Vergeet de Urus! Deze Lamborghini is de ultieme SUV | Sjoerds Weetjes 414
Dat Lamborghini nu een SUV (de Urus) heeft, kijken we niet raar van op, want enerzijds is de vraag naar een hoog gelijnd model groot, anderzijds bouwde de Italiaanse sportwagenbouwer ooit al een terreinbikkel. In deze aflevering het verhaal over de serieuze terreinbeul uit Sant’Agata Bolognese, de LM002.
Uit Sant’Agata Bolognese, uit Italië dus. Welnu, niet helemaal. De fabrikant zwaaide weliswaar alle exemplaren vanuit zijn fabriek nabij Bologna uit, de bouw van een LM002 startte elders in Europa. In Spanje om precies te zijn. Daar zat een carrosseriebedrijf, Irizar genaamd. Deze busspecialist hielp Lamborghini met de bouw van de terreinreus. Niet specifiek vanwege hun kennis op het gewicht van zwaargewichten of producten met meer dan twéé zitplaatsen.
De fabriek
Het bedrijf, dat de grootste busbouwer van Spanje is, vervaardigde verschillende onderdelen voor Lamborghini en dan specifiek voor de LM002. Het betrof delen voor het interieur en de carrosseriepanelen van composietmaterialen.
Toyota Hilux FCEV: is dit de enige toekomst voor de waterstofauto?
Het bedrijf was al voor de productiestart van de LM002 geselecteerd. Halverwege de jaren 80 tekenden de twee partijen het contract. Lamborghini ontving vanuit Spanje de gespoten koetsen en hoefde in Sant’Agata Bolognese hoofdzakelijk alleen de aandrijflijn en het elektronische systeem in te bouwen.
Zoveel Lamborghini LM002’s zijn er gebouwd
Hoe vaak de Italianen dat moesten doen, legt Sjoerd van Bilsen je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes. Het blijkt namelijk minder vaak te zijn gebeurd dan werd aangenomen. Van de LM002 zijn namelijk minder auto’s geproduceerd dan er altijd onofficieel is gecommuniceerd. Sjoerd legt echter niet de nadruk in deze video op de productie van de LM002 maar hij laat je zien waarom de LM002 van Lamborghini een echter offroader is en absoluut geen softroader. Daarnaast laat hij je de auto uitvoerig zien.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze Vector W8 is al dertig jaar van de eerste koper | Sjoerds Weetjes 421
-
Rijtest Lamborghini Urus SE: krachtigste en wildste ooit
-
Is de Ferrari Daytona SP3 een broer van de LaFerrari, of niet? | Sjoerds Weetjes 419
-
Koop deze dure optie voor de Morgan Midsummer niet! | Sjoerds Weetjes 418
-
Om deze simpele reden zijn sommige Bentley-logo’s blauw | Sjoerds Weetjes 416
-
Zien: kleuter rijdt 300+ km/h in peperdure Lamborghini
-
Had op de Citroën DS5 ook Aston Martin kunnen staan? | Sjoerds Weetjes 412
-
Zo ziet een stationwagon van Lamborghini eruit
-
De échte reden waarom je een Porsche met je linkerhand start | Sjoerds Weetjes 410
-
Deze ‘Lamborghini’ heeft te veel cilinders en is van een sultan geweest
-
Deze Aston Martin Vantage V600 is een tractor met 600 pk | Sjoerds Weetjes 409
-
Waarom de Lamborghini Gallardo niet altijd uit Italië komt | Sjoerds Weetjes 408