Test: Bentley Bentayga V8 (2018)
Na de W12 en diesel introduceert Bentley haar voorspelde bestseller, de V8. Jaco Bijlsma test of de V8 inderdaad de beste keus is of dat je beter op de PHEV kunt wachten die zeer binnenkort op de autosalon van Geneve zijn debuut maakt.
Voordeliger
De Bentley Bentayga V8 is elk geval wel flink voordeliger dan zijn grote benzinebroer: de V8 kost 237.731 euro, de twaalfcilinder kost meer dan 280 mille. De Bentayga doet hoe dan ook goede zaken voor het merk want er zijn er sinds zijn komst twee jaar geleden al 10.000 stuks verkocht en daarvan hadden er 1400 een dieselmotor in de imposante neus. De kopersgroep is jonger dan bij de andere Bentleymodellen en bijna 60 procent is afkomstig van andere merken. De jongere kopers vonden ook dat de Bentayga wel wat brutaler mag en daarom verving Bentley bij deze V8 het chroom door hoogglans zwart en bovendien kun je aero-package bestellen met extra grote spoilers.
Video
Lees ook:
Ook interessant
-
Mercedes 190 2.5 16V Evolution: terug naar de jaren 80 met deze ingetogen DTM-held
-
Ruim, betaalbaar en geen SUV: is de Kia PV5 een aantrekkelijke keuze?
-
Leapmotor laat met de B10 zien hoe je wél een voordelige no-nonsense EV maakt
-
Zo beïnvloedde één klant deze reeks zeer exclusieve Porsches | Sjoerds Weetjes 477
-
Boris verbouwde een Volkswagen Karmann Ghia: “Sommigen haten deze auto”
-
Waarom de Yangwang U9 (nog) méér is dan alleen de snelste auto ter wereld
-
Goedkope Renault Twingo blijkt stiekem half Chinees
-
Oordeel na 10.000 kilometer Fiat 600 Hybrid: een blijvertje of niet?
-
Zo ontstond de relatie tussen Donkervoort en Audi | Sjoerds Weetjes 476
-
Hybride saai? Het maakt deze Turbo S de krachtigste Porsche 911
-
Waarom de Honda Prelude niet de sportauto is waar je op hoopt
-
Beste diesels ooit: Volkswagen Touareg R50 vs. Land Cruiser V8
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2FUnknown-1-e1715676428481.jpg)