Zo trok de DB7 Aston Martin uit een diep dal | Sjoerds Weetjes 445
In de geschiedenisboeken van Aston Martin staat het jaar 1992 met gitzwarte cijfers geschreven, want het was een van de dieptepunten in productie en verkoop van het legendarische merk. Desondanks waren er financiële middelen voor een fonkelnieuw model. In deze aflevering van Sjoerds Weetjes het verhaal achter de Aston Martin DB7 gedoopte sportwagen.
In het jaar 1992 verkocht Aston Martin slechts 46 exemplaren van zijn sportwagens. De fabrikant richtte zich toen op de Virage met zijn V8-motor, maar dat model werd maar tam ontvangen. Een financiële crisis ging eroverheen, waardoor de afzet instortte.
Eerdere crisis
De fabrikant was op dat moment enkele jaren in handen van Ford, dat wel een financiële klap kon opvangen. Bij Aston Martin zelf wist men wel met een crisis om te gaan. Het merk had immers ook de crisis in 1975 overleefd, toen er slechts 19 sportwagens de fabriekspoort verlieten. De reden voor die enorme verkoopdip was te wijten aan de oliecrisis.
Ontstaan van de Aston Martin DB7
In 1992 kwamen weliswaar weinig orders binnen, de geldkraan voor de ontwikkelingsafdeling stond vol open. Nieuwe varianten van de Virage volgden, maar zelfs een compleet nieuw model stond in de kraamkamer. Voor dat model greep Aston Martin uiteindelijk terug op een bekende lettercombinatie. De DB7 was geboren.
Hoe aston Martin die naam koos, legt Sjoerd van Bilsen je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes. Hij neemt je mee naar de eerste pennenstreken op papier. Hij legt uit wie de ontwerper van de DB7 is, geeft aan waarom de DB7 moeizaam uit de startblokken kwam en verklaart de late opleving in de verkoopcijfers. Voor de opname maakte Sjoerd gebruik van een zeldzame specificatie van de DB7, wanneer je tenminste naar de in- en exterieurkleur kijkt.
Meer Sjoerds Weetjes
Sjoerds Weetjes is een vaste videorubriek van Autovisie. Elke vrijdagmiddag verschijnt een nieuwe aflevering online. Dit keer dus de DB7 in de hoofdrol. Wil je meer weten over het rampjaar 1992? Kijk dan aflevering 79. Kijk in de afspeellijst voor meer afleveringen over Aston Martin, zoals de unieke Victor, het kwartet Vanquish Zagato’s, de GT12-frontspoiler en de Lagonda Taraf.
Lees ook:
- Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
- Voel je James Bond in deze luxe occasion, maar let op deze aandachtspunten
- Nederlandse overheid verkoopt spionnenauto op veiling, hij kan een behoorlijk bedrag opbrengen
- Van "shaken not stirred" en whisky naar 0.5-bier: Aston Martin draait alcoholkraan dicht
Ook interessant
-
Een half miljoen voor twee BMW’s?! Alle highlights van InterClassics 2026
-
Deze Ferrari 849 Testarossa is helemaal geen Testarossa | Sjoerds Weetjes 488
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
-
Zo ging het er achter de schermen aan toe bij Sjoerds Weetjes in 2025
-
Bentley Arnage vs. Audi S8: betaalbare luxe of bodemloze geldput?
-
Zes maanden in de Kia EV3: zo weinig valt er aan te merken op het elektrische succesnummer
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)