Zo ontstond deze geweldige easter egg van Mini | Sjoerds Weetjes 498
Het kan je welhaast niet zijn ontgaan, de indeling van Mini’s achterlichten verwijzen naar de beroemde Union Jack. Logisch zou je zeggen, want Mini is Engels. Maar hoe ontstond het idee voor deze opvallende verwijzing? Dat hoor je in aflevering Sjoerds Weetjes 498.
Al vanaf de lancering van Mini als merk onder supervisie van BMW positioneert de fabrikant zich als typisch Engels. In de accessoirefolder verschenen direct items die gerelateerd waren aan het land van herkomst en in de showroom werden elementen uit de historie van Engeland gebruikt, zoals de telefooncel. En vanaf de tweede generatie leek de centraal geplaatste snelheidsmeter op een Big Ben-klok. Je zou zelfs denken dat die op ware grootte was, gezien het formaat binnen het dashboard.
Achterlichten van Mini
Dus waarom niet een Union Jack verwerkt in het achterlichtontwerp van zijn modellen. Het idee ontstond bij toeval. Het was in 2013 dat het idee voor een achterlichtontwerp in de vorm van de bekende Britse vlag ontstond. Moederbedrijf BMW had op dat moment het Concours d’Elegance Villa d’Este omarmt en bracht elke editie een speciaal designmodel uit. Daarvoor ging Mini’s moederconcern een samenwerking met een Italiaanse designhuis aan. Met de 2014-editie in het vooruitzicht, mocht niet alleen de designafdeling van BMW een speciaal model voor het klassiekerfestijn ontwerpen.
Mini mocht ook een bijdrage leveren. De Engelsen onder Duits toezicht werd gekoppeld aan Touring Superleggera. Mini’s designchef Andres Warming ging rond de tafel met Touring’s ontwerpchef Louis de Fabribeckers zitten. De Italianen mochten de eerste Mini voor BMW’s Villa d’Este-feestje maken. Het eindresultaat was de uiterst fraaie Superleggera, een tweezits roadster. Nadat De Fabribeckers zijn schetsen had voorgelegd aan Mini’s designafdeling, corrigeerde Andres Warming één element.
Hij werd getriggerd door de achterlichtunits. Met een beetje fantasie zag hij er een Union Jack in. En zo keerden de achterlichtunits terug naar de tekentafel. Op het concours d’elegance Villa d’Este schitterde er voor het eerst een Mini met de verlichte Union Jacks achterop. Door de positieve reacties gaf Mini er een vervolg aan.
Lees ook:
- Klein maar fijn bolletje venijn: deze occasion voelt spartaans aan, maar geeft je veel rijplezier
- Deze eigenwijze en speelse sportieve crossover is als occasion best bereikbaar
- Een breed aanbod en een mooie styling: deze relatief goedkope sport-occasion heeft ze beide
- In deze Mini legt Monique Hansler de reis naar Spanje af, en dit kost hij als occasion
Ook interessant
-
600 pk en 1.100 kg: Kimera EVO38 is de leukste auto van de afgelopen jaren
-
Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
-
Gaat dit stuur van 2.500 euro de Mercedes EQS eindelijk succes brengen?
-
BMW i3 vs. Mazda MX-30: elektrische afschrijfkanonnen koop je nu voor 10.000 euro
-
Tuning vs. Origineel: Alfa Romeo Giulia is klassieke alleskunner
-
Waarom de Bugatti Chiron Super Sport net geen 500 haalde | Sjoerds Weetjes 500
-
EV-haters gaan een moeilijke tijd tegemoet
-
Even snel laden als tanken! Deze auto kan met 1.000 kW laden en is te koop in Nederland
-
Volkswagen lost fouten ID.3 op: dit is de Neo met 630 km actieradius
-
Wordt de Mercedes EQS met een actieradius van 925 kilometer eindelijk een succes?
-
Ruim, een ‘superaccu’ en 24.000 euro: is de MG4 Urban jouw volgende auto?
-
Jan (59) kocht een Chevrolet Camaro: “Zelfs met deze benzineprijzen is het wel te doen”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)