Sjoerd van Bilsen Sjoerds Weetjes 8 mei 2026, 16:00

Leestijd: 2 minuten

Zo ontstond de eerste M3 met V8: BMW M3 GTR | Sjoerds Weetjes 503

De eerste BMW M3 met een V8-krachtcentrale onder de kap verscheen eind 2001 op de prijslijst, maar net zo snel verdween de uitvoering weer. BMW trok op het laatste moment de stekker uit het project. De geplande oplage werd dan ook niet gehaald. In deze aflevering van Sjoerds Weetjes vertelt Sjoerd van Bilsen het verhaal achter de sensationele M3 GTR.

Het was het najaar van 2001 dat BMW een persbericht de wereld instuurde met de mededeling dat er een wel heel bijzondere M3-variant aankwam. De aanleiding was het American Le Mans Series-kampioenschap. BMW schreef de raceklasse met twee vingers in de neus op zijn naam door zeven van de tien races te winnen. Het was een vereiste voor deelname aan de raceklasse dat er van de racewagen een straatversie zou bestaan, dat BMW een aangepaste versie van de M3 generatie E46 ontwikkelde.

Een V8-motor in een BMW M3

In het kampioenschap lepelden de Duitsers namelijk een V8-motor voorin, terwijl in het reguliere leveringsprogramma een M3 Coupé met een zes-in-lijn op de prijslijst stond. Doordat BMW Motorsport per sé met een M3 voorzien van een achtcilinder racemotor aan de start verscheen, moest er een variant voor de straat worden ontwikkeld. En zo geschiedde.

Tenminste, dat was de bedoeling. De Duitse autobouwer kondigde de speciale motorisering als limited edition aan, maar uiteindelijk wijzigde de fabrikant zijn plannen, zoals je in Sjoerds Weetjes 503 hoort. BMW bouwde fors minder exemplaren dan aangekondigd. Sterker nog, de complete verkoop werd beëindigd.

1.500 kilometer actieradius en 7 zitplaatsen: YU9 wordt de allergrootste Xiaomi

Met de M3 GTR op basis van de E46-generatie lanceerde BMW niet alleen zijn eerste straatauto met een V8-motor, het was een van de zeldzame momenten dat de Motorsport-afdeling een racemotor in een productiemodel lepelde. Kort voor de M3 GTR bouwde BMW Motorsport de X5 Le Mans. In het vooronder hing de V12-motor uit de winnende Le Mans-racewagen V12 LMR. Anders dan de M3 GTR bleef het bij slechts één exemplaar, die ook niet in handen van een particulier kwam. De X5 Le Mans maakt deel uit van de collectie van BMW. Meer weten over deze supersnelle SUV? Kijk dan aflevering Sjoerds Weetjes 481.

Lees ook:

• Waarom Elvis Presley zijn BMW 507 rood liet spuiten | Sjoerds Weetjes 507
• Deze occasion wil je: supersedan heeft een bijzonder motorblok én een fantastisch geluid
• BMW M2 is plots veel sneller met de toevoeging van dit langverwachte stukje techniek
• Volkswagen Polo wisselt als maniak van rijstrook en beukt nieuwe BMW M5 van de A10

BMWM3

Geschreven door Sjoerd van Bilsen

Sjoerd is de wandelende auto-encyclopedie van de redactie. Hij brengt het nieuws en opmerkelijke weetjes in tekst en video.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende