Zo kwam BMW op het idee van de nieren | Sjoerds Weetjes 494
Een concollega van BMW zei ooit dat ze tijdens designclinics nooit een BMW toonden, want door de grille, de bekende nieren, pikte iedereen meteen de BMW eruit. Maar waar ligt de basis van het grille ontwerp? Dat hoor je in Sjoerds Weetjes 494.
Geef je ogen op de snelweg de kost en spot de BMW. De Duitse automobielen springen er meteen uit. Is het niet om de herkenbare designtaal in de L, XL en XXL-formaten, dan wel door het opvallend gestileerde front.
De nieren van BMW
Centraal staat de grille. In de vroege jaren smal en hoog, daarna vierkant en compact, gevolgd door de overheersende signatuur van vandaag de dag, al dan niet verlicht. Ze ontstonden om een technische reden, maar de elektrische modellen van BMW hebben ze helemaal niet nodig. Dat ze tot het DNA van het merk behoren, betekent dat het front rondom de vorm van de befaamde grille wordt getekend. In de historie hadden bijna alle BMW-modellen het grille-ontwerp.
En dat betekent al bijna 100 jaar! Het was echter niet vanaf het eerste model waarom BMW de nieren toepaste, maar wel haar tweede model. En sindsdien kregen alle modellen ze. Er is echter een maar. Zoals aangegeven, ze waren technisch noodzakelijk. Dus alleen als ze functioneel waren.
BYD laadt elektrische auto in 5 minuten op met 1.500 kW: sneller kun je niet tanken
In aflevering Sjoerds Weetjes 494 vertelt Sjoerd van Bilsen je over het ontstaan van de grille. Hij geeft aan welke modellen een afwijkende neus kregen en waarom ze niet aan de BMW-standaard hoefden te voldoen. Daarnaast verklapt hij nog een designtrekje dat niet per definitie op alle BMW’s is terug te vinden.
Lees ook:
- Deze occasion is al decennia toonaangevend als het om sedans gaat, maar is hij ook de beste?
- Klein stoeprandje komt deze BMW-rijder heel duur te staan
- De beste auto die BMW nooit heeft gemaakt, kun je nu tóch bestellen
- Nederlandse BMW-rijder zit niet op te letten en rijdt snoeihard in op nietsvermoedende Polestar
Ook interessant
-
Deze occasion vermijdt niet alleen de hoge brandstofprijzen, maar geeft je ook ruimte en bereik
-
In deze klassieke ‘Mercedes’ heb je geen dak, wél vleugeldeuren en moet je een helm op
-
Met deze hybride-occasion kom je zeker geen luxe te kort en hij is best bereikbaar
-
Deze occasion is al decennia toonaangevend als het om sedans gaat, maar is hij ook de beste?
-
Tel de sterren! Zo houd je de nieuwe Mercedes GLE en GLS uit elkaar
-
Deze gigantische Audi-flop maakt een comeback! En daar zijn we hartstikke blij mee
-
Volkswagen, wat doe je nu?! Kwakkelende autofabrikant wil in wapenindustrie stappen
-
Brandgevaar! Dit is waarom jouw elektrische Volkswagen terug naar de dealer moet
-
Alleen buiten Europa nog met V12! Nieuwe Mercedes-Maybach S-klasse doet ‘groen’
-
Deze occasion wil je: DTM-legende is nog net bereikbaar, maar dat kan veranderen
-
Deze occasion ken je niet, maar wil je wel: de vergeten voorloper van de Porsche Cayman GT4
-
Minder dan 1.500 euro: met deze kleine cabriolet ben jij helemaal klaar voor zomerse ritten
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)