Waarom de controversiële naam Capri volgens Ford wél past | Sjoerds Weetjes 463
Voor het eerst sinds 1986 kent het leveringsprogramma van Ford weer een model onder de naam Capri. Hoe ontstond de terugkeer van de Capri? Of beter gezegd, hoe keerde de naam Capri terug?
Capri, Bronco, Mustang, het zijn namen die Ford decennialang voerde en inmiddels staan ze weer of nogsteeds op de prijslijst. In deze aflevering van Sjoerds Weetjes legt Sjoerd van Bilsen je uit hoe dat komt.
Hoe Ford controversiële terugkeer van Capri verdedigt
Sjoerd van Bilsen vertelt tevens waarom de Ford Capri terugkeerde. Ook geeft hij aan wanneer het merk daarvoor in het ontwikkelingsproces van het elektrisch aangedreven model koos. Hij laat bovendien weten hoe Ford het nieuwste model als nazaat van de originele Capri ziet.
In elke aflevering van Sjoerds Weetjes vertelt Van Bilsen het bijzondere verhaal van een specifiek model, een accessoire of een productlijn. Hij geeft tot in detail aan hoe een auto tot stand is gekomen of wat een bepaalde auto zo bijzonder maakt. De Sjoerds Weetjes-rubriek bestaat inmiddels uit maar liefst 463 afleveringen.
Meer Sjoerds Weetjes
Zo onthulde Sjoerd waarom de Smart Forfour van Daimler direct uit productie moest. Het is een verhaal dat niet eerder naar buiten is gekomen. Datzelfde geldt voor het verhaal over Bugatti’s toekomst, zoals de directie van Bugatti en Volkswagen dat rond 2008 zagen. Van Bilsen mocht als enige journalist in de designstudio van het Franse merk filmen.
Over het filmen op geheime locaties gesproken, Sjoerd van Bilsen maakte ook een reportage in Stellantis’ ontwerpstudio te Velizy, en gaf aan hoe het management van de fabrikant toekomstige modellen krijgt gepresenteerd. In dezelfde studio maakte hij de afleveringen over onder andere de Citroën C4-X en Peugeot 408. Ondanks het feit dat die beide auto’s aan meerdere journalisten werden aangeboden, hoorde je informatie over de twee middenklassers die niemand anders vertelde.
Lees ook:
Ook interessant
-
Techneuten vinden oplossing accuprobleem elektrische auto’s: “Batterij gaat 1,8 miljoen kilometer mee”
-
Deze prijsknaller met rijke uitrusting wil Skoda Enyaq van zijn troon stoten
-
Deze Tesla Model Y is duizenden euro’s goedkoper, maar mist 18 belangrijke features
-
Waarom deze zeswielige Xpeng met ‘vliegende auto’ aan boord vrij nutteloos is
-
Dik 15.000 kilometer in de BYD Seal: “Dit moet echt beter”
-
Tesla Model Y Standard: alle plus- en minpunten van de kale budgetversie
-
Wanhoop? Tesla probeert geflopte Cybertruck nu te verkopen in een land waar benzine niks kost
-
Duurtest Mazda 6e: is de EV praktisch genoeg? We zochten het uit
-
Accu van je EV leeg? Zoveel moet je betalen als je strandt met elektrische auto
-
Tesla Model S en Model X uit productie! Maar niet omdat vrijwel niemand ze meer koopt
-
Deze luxe Audi-SUV kostte nieuw 70.000 euro, nu slechts een fractie daarvan
-
Tweedehands elektrische auto kopen? Dit testje van 85 euro bespaart je veel kopzorgen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)