Een van de spectaculairste Opels ooit is helemaal geen Opel
Als absolute showstopper voor de IAA 1969 kwam Opel met de futuristisch gelijnde CD Concept. De auto schopte het tot het productiestadium, maar de definitieve auto droeg geen Opel-blitz op zijn koets. Hoe kan dat?
Alsof Opel met de GT nog geen spetter voor de Duitse autotentoonstelling in de planning had. De tweedeurs coupé was eerder dat jaar op de markt gekomen en was tijdens de autobeurs een blikvanger van jewelste. Hij was afgeleid van een studiemodel, dat vier jaar daarvoor als experimentele auto was gepresenteerd. Dat was ook op de IAA-autotentoonstelling in Frankfurt. Maar het publiek had er al een kleine vier jaar aan kunnen wennen.
Opel CD Concept als blikvanger op de beurs
Het was tijd voor iets écht nieuws. En bij Opel druppelden al de berichten binnen waarmee de thuisspelende landgenoten zouden komen. Vooral Mercedes plande een sensationele conceptcar. Dat werd de C111.
Het Opel-management besloot om Rüsselsheim, dat op steenworp afstand van Frankfurt ligt, een stem op de beursvloer te geven. De designafdeling koos wederom voor een sportcoupé, nu eentje gebaseerd op het grotere model Diplomat. Voor de naamgeving van de auto was de inspiratie na het designtraject verdwenen, want de knappe koppen in Rüsselsheim kwamen niet verder dan CD Concept. CD staat voor Coupé Diplomat. Het was ook niet de naam die het publiek veroverde, maar de futuristische looks.
Aan deze Opel hangt een Ferrari-prijskaartje | Sjoerds Weetjes 508
Om de auto beter te duiden, verscheen er zelfs een opengewerkt model op ware grootte naast de CD Concept-designauto. Het was een buizenframe met aandrijflijn, een werkende deurconstructie en half aangekleed interieur.
In productie, maar niet door Opel zelf
Opel overwoog om na de GT ook de CD in productie te nemen. Het kwam er niet van. Tenminste, niet als Opel. De Duitsers gaven nadat het management het project beëindigde de auto weg aan een trouwe klant. Die man pakte de handschoen op en zorgde ervoor dat de CD er kwam.
premiumDuurtest Opel Mokka GSE: is dit een serieuze concurrent voor de Alpine A290?
Zijn naam was Erich Bitter en hij lanceerde de Bitter CD. Hoe het precies zit, vertelt Sjoerd van Bilsen je in bovenstaande video. Hij doet zijn verhaal aan de hand van de originele Opel CD Concept én het opengewerkte techniekmodel. Wederom zet hij de originele modellen naast elkaar, aangevuld met het productiemodel Bitter CD.
Lees ook:
- Deze occasion geeft je binnen een budget van 20.000 euro het meeste waar voor je geld, maar pas hiervoor op
- Opel Corsa GSE: waarom deze elektro-hot hatch (voor nu) de polesitter is van Stellantis
- Opel Kadett GT/E vs. Kadett GSi en Mokka GSE: 'Opgepepte gewone auto's met gunfactor'
- EV zonder fratsen: deze occasion heeft een strak ontwerp en verkiest degelijkheid boven franje
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)