Deze Dodge Viper moest voor Amerikaanse belastingbetaler geheim blijven | Sjoerds Weetjes 376
Het Chrysler-concern had het afscheid van de Viper al aangekondigd, maar kort nadat het zogenaamde laatste exemplaar de fabriek verliet, kondigde de autobouwer een nieuwe generatie aan. Het management kwam terug op haar besluit, wat aan een stel overijverige Dodge Viper-fans onder de Chrysler-medewerkers is te danken!
Hoe dat zit, legt Sjoerd van Bilsen je uit in deze aflevering van Sjoerds Weetjes. Hij vertelt je hoe de vijfde generatie van de Dodge Viper tot stand is gekomen. Hij neemt je mee naar de kraamkamer van Chrysler, waar de Viper ontstond.
De Amerikaanse belastingbetaler mocht van niets weten
Wist je dat de Dodge Viper bijna Italiaanse roots zou hebben gehad? Wist je dat de Amerikaanse belastingbetaler niets van het project mocht weten? Wist je ook dat de coupe in eerste instantie onder een andere merknaam op de markt kwam?
De Dodge Viper
Zo bizar en opmerkelijk als het verhaal achter de allerlaatste generatie Dodge Viper was, zo bijzonder is ook het ontstaansverhaal van de eerste Viper. Dat model ontstond op de designafdeling, waarna een enthousiaste manager van het Chrysler-concern opdracht gaf een concept car te bouwen voor de North American International Auto Show in 1989.
Na dat debuut besloot de directie van Chrysler om de Viper gedoopte roadster ook daadwerkelijk te bouwen. Hoe dat allemaal zit, hoor je in deze aflevering. Sjoerd neemt je mee naar 1989 en praat je bij over het ontstaan van de eerste Dodge Viper. Hij verklaart waarom de open tweezitter in Europa Chrysler heette en hoe je het verschil tussen de Amerikaanse en Europese specificatie kan zien.
Lees ook:
Ook interessant
-
Is de Ferrari Daytona SP3 een broer van de LaFerrari, of niet? | Sjoerds Weetjes 419
-
Koop deze dure optie voor de Morgan Midsummer niet! | Sjoerds Weetjes 418
-
Om deze simpele reden zijn sommige Bentley-logo’s blauw | Sjoerds Weetjes 416
-
Vergeet de Urus! Deze Lamborghini is de ultieme SUV | Sjoerds Weetjes 414
-
Had op de Citroën DS5 ook Aston Martin kunnen staan? | Sjoerds Weetjes 412
-
De échte reden waarom je een Porsche met je linkerhand start | Sjoerds Weetjes 410
-
Deze Aston Martin Vantage V600 is een tractor met 600 pk | Sjoerds Weetjes 409
-
EB110 Super Sport is de ultieme Bugatti | Sjoerds Weetjes 406
-
Waarom autoliefhebbers massaal deze MG lieten staan | Sjoerds Weetjes 403
-
Waarom je de Mini Coupe en Roadster met een schoenendoos moet vergelijken | Sjoerds Weetjes 400
-
Waarom Bentley een Continental GTC helemaal niet zag zitten | Sjoerds Weetjes 399
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396