Review: Volvo XC60 (2017)
De vorige Volvo XC60 was zijn hele leven lang, al sinds 2008 de nummer 1 in zijn segment. Weet de nieuwe dat te evenaren? Jaco Bijlsma maakte als eerste Nederlandse journalist een testrit met de nieuwe XC60 in Spanje.
Upmarket
Dat was een aangename ontmoeting want de XC60 werd in veel opzichten beter dan zijn voorganger: hij werd niet alleen iets groter maar vooral ook ruimer van binnen, kreeg meer veiligheidssystemen mee en is nu ook te krijgen met luchtvering en variabele Ohlins-dempers rondom. Daarmee werd hij vooral comfortabeler. De XC60 die zijn platform en motoren deelt met de 90-serie ging wel ietsje meer upmarket want de basisuitvoering van het vorige model verdween. De prijs ligt gemiddeld zo’n drie mille hoger dan zijn voorganger en start voorlopig vanaf dik 58 mille. Of dat genoeg is om opnieuw pole-position in het segment te pakken is de vraag. De concurrentie is de afgelopen tijd namelijk flink toegenomen met auto’s als de Jaguar F-Pace en Alfa Romeo Stelvio.
Lees ook:
- Meer dan 30.000 Volvo EX30's moeten terug naar dealer: "Dit kan leiden tot brand in de accu"
- Covermodel Volvo 66: het is en blijft altijd een Nederlandse Daf
- 10 procent van de nieuwe auto’s in Spanje is nu Chinees: gaan we hetzelfde zien in Nederland?
- Robin (26) begon zonder ervaring overlanders te bouwen: 'Waar ben ik aan begonnen?'
Ook interessant
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
-
Zo ging het er achter de schermen aan toe bij Sjoerds Weetjes in 2025
-
Bentley Arnage vs. Audi S8: betaalbare luxe of bodemloze geldput?
-
Zes maanden in de Kia EV3: zo weinig valt er aan te merken op het elektrische succesnummer
-
Kerstman rijdt 315 km/h met kerstboom op dak in 1.064 pk-sportwagen
-
Autovisie Supertest 2025: op zoek naar dé stuurmansauto van het jaar
-
Timmerman Gerrit (70) bouwde zijn eigen auto van hout: “Ik ga niet bij mijn vrouw op de bank zitten”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2FUnknown-1-e1715676428481.jpg)