Review: Jaguar E-Pace (2017)
Op het moment dat de 100.000ste F-Pace van de band rolt, rijden wij als eerste met de tweede SUV van Jaguar. De kleinere Jaguar E-Pace, die met een prijskaart van dik 48 mille vanaf januari bij de dealers staat. Is deze kleinere, meer betaalbare SUV nog steeds een waardige Jaguar? De nieuwe E-Pace is gebaseerd op het Evoque-platform en leent ook diens aandrijflijnen en techniek. In 2018 volgt de derde SUV van Jaguar, de volledige elektrische I-Pace. Kijk deze video waarin Autovisie-hoofdredacteur Jaco Bijlsma verslag doet van zijn testritten in Engeland met de Jaguar E-Pace 180 pk diesel en de 300 pk benzine-versie.
Lees ook:
Ook interessant
-
De nieuwe Cupra Terramar is een ‘sportauto’ voor de hele familie
-
Vernieuwde Auto E-tron GT oogt kwaaier dan ooit, maar is dat niet
-
Ford verandert van strategie! De gefacelifte Kuga staat er symbool voor
-
Rijtest: Renault 5 wordt betaalbaar succesnummer
-
Mazda CX-80 biedt veel ruimte, maar heeft een nadeel
-
Bentley Continental GT Speed verruilt W12 voor V8: hoe erg is dat?
-
Betaalbare hot hatch: Ford Fiesta ST vs. Renault Clio R.S. Trophy
-
Leapmotor C10: Stellantis haalt ruime EV uit China naar Nederland
-
Is de Ferrari Daytona SP3 een broer van de LaFerrari, of niet? | Sjoerds Weetjes 419
-
Prijsknaller Leapmotor T03: de beste budget-EV van Nederland?
-
Waarom de 1-Serie nu eindelijk wél als een echte BMW rijdt
-
Waarom de X3 M50 een ouderwets goede BMW is