Jaco Bijlsma Video 12 jul 2018, 07:54

Leestijd: 1 minuut

Review: Honda CR-V (2018)

Nadat hij anderhalf jaar geleden al in Amerika geïntroduceerd werd, zijn de Europeanen en Japanners nu eindelijk aan de beurt. En zeg nou zelf, wie wil er tegenwoordig geen goed gebouwde SUV die nu voor het eerst zelfs met zeven zitplaatsen te bestellen is? Honda introduceert daarom de vijfde generatie Honda CR-V op basis van het Civic-platform.

Hij bleef ongeveer even groot als zijn voorganger maar door een langere wielbasis vooral werd hij vooral ruimer. De CR-V is er als voorwiel- maar ook als vierwielaandrijver, met handbak of CVT. Het motoren aanbod is voorlopig beperkt tot een krachtbron; de 1.5 VTEC Turbo met 193 pk die we ook al kennen van, inderdaad, de Civic. De CR-V die ongeveer 1600 kg weegt, heeft daar genoeg aan maar in januari krijgt hij gezelschap van een hybride aandrijflijn die hier in Nederland ongetwijfeld zal aanslaan. Die aandrijflijn met een tweeliter benzinemotor en twee elektromotoren kennen we al van de Accord die al. Wat deze CR-V gaat kosten is nog niet bekend maar dat hij net iets te duur zal worden, lijkt geen voorbarige conclusie, Honda’s zijn in Nederland namelijk standaard al jaren iets te duur.