Review: Ferrari 488 Pista (2018)

De Ferrari 488 Pista – een speciale, maar ongelimiteerde editie van de 488 GTB – heeft maar liefst 720 pk en 770 Nm en kost ongeveer 70.000 euro meer dan een ‘normale’ 488 GTB. Hij is een fenomenaal sturende auto, zo ondervond Autovisie-hoofdredacteur Jaco Bijlsma, en meer een precisiewapen geworden dan een wild intimiderend beest.

De Ferrari 488 Pista is 50 pk sterker, tot 90 pk lichter, sneller en uiteraard duurder dan de 488 GTB. Voor dik 355 mille krijg je niet alleen meer vermogen, maar ook een auto die qua aerodynamica en body helemaal is aangepast. Om van de straatauto een trackspecial (Pista betekent circuit) te maken, moet alles tot op de millimeter en milligram kloppen. De Pista heeft 10 procent stijvere veren, maar werd verder niet verlaagd, de neus met een uit de Formule 1 afkomstige S-Duct bestaat nu bijna helemaal uit carbon en ook de drie centimeter hogere achterspoiler is nieuw. Een heel speciale optie (a raison de 17.908 euro!) zijn de 40 procent lichtere wielen die volledig van carbon zijn.