Mini Cooper S pakt Ringrecord… op twee wielen
De Mini Cooper S is sinds kort de snelste auto op de Nordschleife… op twee wielen. De Chinese stuntrijder Han Yue ‘deed’ de Ring in 45 minuten, met een gemiddelde snelheid van 28 km/h en op zijn linker kant. En Porsche maar pochen met die 6 minuten en 57 seconden van de 918 Spyder…
Yue had naar eigen zeggen nog sneller over de Ring gekund als hij niet een probleem met zijn banden had gehad. Hij vertelde aan de website Bridge to Gantry dat de linker achterband van de Mini gevaarlijk begon te trillen boven de 20 km/h.
LEES OOK: KERSVERSE MINI COUNTRYMAN OOK ALS PLUG-IN HYBRIDE
De Cooper S werd voor de recordpoging geschoeid met offroadbanden en wielen met zes bouten. Gewone banden en wielen kunnen namelijk de krachten niet aan die erop komen te staan als een auto op twee wielen rijdt.
Lees ook:
Ook interessant
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FPRINT_VolkswagenTaigo-R-Line_76.jpg)
De Cayenne Coupé voor het volk – Volkswagen Taigo – Review
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FIMG_5389.jpg)
De grootheidswaanzin van Volkswagen: Touareg met machtige V10 TDI
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2F1Thumbnail-Suzuki-S-Cross.jpg)
Video: Dit is de Suzuki S-Cross (2022) in detail
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FAL101764.jpg)
Deze Aston Martin Rapide verkoopt Eric-Jan nooit meer – Uw Garage
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FSW-Mercedes-Mayback-Tumb.jpg)
First Class-interieur Mercedes-Maybach S680 – Sjoerds Weetjes 267
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2F1ASV-Thumb-SW.jpg)
Pop-up museum ASV: toer door 40 jaar Mercedes-geschiedenis
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2F1Emira-Thumb-SW.jpg)
Waarom de Lotus Emira er bijna niet was gekomen – Sjoerds Weetjes 266
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FAL107798.jpg)
Zelf racen in een klassieker of youngtimer? Dit is het HARC NK!
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2F21C0685_069.jpg)
Waarom de elektrische Mercedes-Benz EQB tóch uniek is – Review
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2F2021_Toyota_GR86_MtE_RoadDynamics_021.jpg)
Hoop in bange stuurmansdagen: de Toyota GR86 (2022) – Review
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FAL109807.jpg)
Na vijftig Fords heeft Frans een ‘gewone’ Escort – Uw Garage
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FSchermafbeelding-2021-11-09-om-16.53.00.png)
Ferrari’s gift aan de mensheid: de Ferrari 812 Competizione – Review
