Mercedes E 350 e start met 15% bijtelling
Mercedes-Benz is net op tijd met de introductie van de E 350 e om te kunnen profiteren van de verwachte eindsprint op de zakelijke markt. Door de wederom veranderende bijtellingsregels zullen voor het einde van dit jaar nog veel zakenauto’s worden geregistreerd. Voor de stekkerhybride hoeft dit jaar minder inkomensbelasting te worden betaald dan volgend jaar.
Mercedes E 350 e
De Duitse fabrikant heeft de E 350 e met stekkeraansluiting weten te homologeren met een CO2-uitstoot van 49 g/km. Met dank aan die theoretische waarde valt de sedan voor de zakelijke rijder dit jaar in de bijtellingsklasse van 15%. Het is dit jaar voor het laatst dat er voor auto’s met verbrandingsmotoren verschillende bijtellingspercentages worden gehanteerd. Volgend jaar dient de zakelijke rijder 22% van de catalogusprijs bij zijn inkomen op te tellen. Door de veranderende percentages verwacht de autobranche eind dit jaar nog een eindspurt in kentekenregistraties, aangezien het belastingvoordeel voor maximaal zestig maanden geldt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F07%2FMercedes-e350e-df-e1468573811345.jpg)
Elektromotor
Met de komst van de E 350 e breidt Mercedes het leveringsprogramma verder uit. De zakenauto was er al als E 200 op benzine. Verder is er de E 220 d en de E 350 d, terwijl de AMG-uitmonstering E43 al is aangekondigd. De E 350 e verrijkt het programma aan benzinezijde. De sedan beschikt over een 211 pk sterke viercilinder turbomotor, die gekoppeld is aan een 65 kW sterke elektromotor. Het systeemvermogen komt zodoende op 279 pk en het koppel bedraagt 550 Nm. Met de E 350 e kan zo’n 30 kilometer op puur elektrische kracht worden afgelegd. De hybride-aandrijflijn stelt de E-Klasse in staat om een aanhangwagen van maximaal 2.100 kg te trekken.
Prijs
Mercedes levert de eerste exemplaren vanaf september uit. De prijs is vastgesteld op € 59.995,-. Er is slechts één versie, de Lease Edition, waarbij wel keuze is uit het Avantgarde- of Exclusive-exterieur. Tot de standaarduitrusting behoren zaken als 18 inch lichtmetalen wielen, Command Online, led-koplampen, Keyless Go, een laadkabel voor 220V en een walbox, een in delen neerklapbare achterbank, de parkeerassistent met achteruitrijcamera en het antidiefstalpakket.
Lees ook:
Ook interessant
-
Van deze nieuwe Lamborghini ga je huilen (van verdriet)
-
Aad (40) bouwde Mercedes-dieselmotor in klassieke Camaro: “Ruim 3 bar turbodruk”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Volvo XC70 vs. Subaru Outback: met deze betaalbare 4×4’s ben je volgende winter wél voorbereid
-
Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: “Mensen vinden het niet leuk zoals mijn auto eruitziet”
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Deze prijsknaller met rijke uitrusting wil Skoda Enyaq van zijn troon stoten
-
Deze Tesla Model Y is duizenden euro’s goedkoper, maar mist 18 belangrijke features
-
Dik 15.000 kilometer in de BYD Seal: “Dit moet echt beter”
-
Tesla Model Y Standard: alle plus- en minpunten van de kale budgetversie
-
Gekkenhuis bij Morgan! Want voor het eerst hebben ze een kofferbak moeten ontwerpen | Sjoerds Weetjes 489
-
Bizarre prijzen en knotsgekke kleuren! Dit zijn de hoogtepunten van Retromobile 2026
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)