Mazda’s populairste auto is vernieuwd en mag 2.000 kg trekken
Mazda laat de nieuwe CX-5 zien, een belangrijk model voor het merk. De auto is erg populair, met name onder caravantrekkers. Het nieuwste model mag tot wel 2.000 kg trekken.
Hoewel hij nog steeds herkenbaar is als CX-5, zijn er toch flink wat wijzigingen. Zo heeft hij nieuwe koplampen, een andere grille en is de onderbumper agressiever geworden.
Nieuwe Mazda CX-5
Daarbij werd de Mazda CX-5 11,5 cm langer en 3 cm hoger. Ook de wielbasis en spoorbreedte zijn toegenomen. Dit resulteert in meer ruimte op de achterbank en 61 liter extra aan bagageruimte.
De enige motorisering waarmee deze auto wordt uitgerust is een 2,5-liter mild hybride viercilinder. Deze aandrijflijn kennen we bijvoorbeeld van de Mazda 3 en is goed voor 141 pk. Overigens kun je in Europa wel een optie aanvinken bij de aandrijflijn. Hij is namelijk zowel met voorwiel- als vierwielaandrijving leverbaar. Echter, alleen de voorwielaandrijver komt naar Nederland. Voor het trekgewicht maakt dit geen verschil, dat is altijd 2.000 kg.
Wat rijden betreft moet de CX-5 ook veranderd zijn. Zo zijn er soepelere veren en nieuwe stabilisatorstangen geplaatst. Daarbij is de veeruitslag zowel aan de voor- als achterkant toegenomen. Wil je op de hoogte blijven van een rijtest met deze auto? Abonneer je dan op de gratis Autovisie Nieuwsbrief.
Prijs Mazda CX-5
De nieuwe Mazda CX-5 komt begin 2026 op de markt. De vanafprijs bedraagt 45.990 euro
Lees ook:
- Als je je luxueus wilt voelen bij de wintersport, maar een beperkt budget hebt, is dit de occasion voor jou
- Deze occasion blinkt in weinig uit, maar je wil hem toch, omdat hij zo fijn en goed in balans is
- Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
- Mazda voert opmerkelijke wijziging door in het interieur
Ook interessant
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
-
Zo ging het er achter de schermen aan toe bij Sjoerds Weetjes in 2025
-
Bentley Arnage vs. Audi S8: betaalbare luxe of bodemloze geldput?
-
Zes maanden in de Kia EV3: zo weinig valt er aan te merken op het elektrische succesnummer
-
Kerstman rijdt 315 km/h met kerstboom op dak in 1.064 pk-sportwagen
-
Autovisie Supertest 2025: op zoek naar dé stuurmansauto van het jaar
-
Timmerman Gerrit (70) bouwde zijn eigen auto van hout: “Ik ga niet bij mijn vrouw op de bank zitten”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2FMazda_CX-5_Germany_int-14.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2FMazda_CX-5_Germany_int-19.jpg)