Koop deze dure optie voor de Morgan Midsummer niet! | Sjoerds Weetjes 418
“Wat als?” Die vraag stelde de ontwerpafdeling van Pininfarina aan het management van Morgan. En zo stonden de Italianen en Engelsen tezamen achter de digitale tekentafel, met de Midsummer gedoopte open roadster als resultaat.
Pininfarina, een grootheid binnen de designwereld. Het Italiaanse bedrijf staat vooral bekend om zijn tijdloze designs en opvallende concepten, en die lijn heeft Pininfarina met de introductie van de Morgan Midsummer doorgezet.
Midsummer meteen als Morgan herkenbaar
Al is de nieuwste creatie uit Malvern niet een 100% product van Pininfarina. Anders gezegd, de Italianen kregen de vrije hand, maar alles is in samenspraak met de designafdeling van Morgan uitgewerkt en vormgegeven. Een coproductie dus.
De Midsummer is echter een totaal ander ontwerp dan alle huidige vierwielige voertuigen van Morgan, zij het dat de nieuweling direct als Morgan herkenbaar is. Waar de Midsummer van zijn broers verschilt, legt Sjoerd je uit in deze aflevering.
Hij laat je zien hoe onderscheidend de Midsummer van bijvoorbeeld een Plus Six is. Hij toont je het bijzondere karakter van de open tweezitter. Sjoerd geeft tevens aan waarom er voor een van de meest opvallende karakteristieken van de Midsummer is gekozen.
Binnenkort op Nederlands kenteken
Kortom, een interessant verhaal. Niet alleen voor de doorgewinterde Morgan-fans, maar ook voor de autoliefhebber. Want het is zomaar mogelijk dat je op een warme zomerdag oog in oog staat met de Midsummer. Van de gelimiteerde oplage staan er binnenkort een serieus aantal op Nederlands kenteken.
De Midsummer is niet het eerste limited edition-model van de Engelsen. De fabrikant bracht eerder een uiterst opvallend gestileerde coupé uit. Daarover maakte Sjoerd eerder een unieke aflevering. Ook de gelimiteerde Morgan CX-T verscheen voor de camera in Sjoerds Weetjes.
Lees ook:
Ook interessant
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Deze Opel heeft een typische Nederlandse functie | Sjoerds Weetjes 423
-
Waarom Jaguar decennia over één sportwagen deed | Sjoerds Weetjes 422
-
Deze Vector W8 is al dertig jaar van de eerste koper | Sjoerds Weetjes 421
-
Is de Ferrari Daytona SP3 een broer van de LaFerrari, of niet? | Sjoerds Weetjes 419
-
Om deze simpele reden zijn sommige Bentley-logo’s blauw | Sjoerds Weetjes 416
-
Vergeet de Urus! Deze Lamborghini is de ultieme SUV | Sjoerds Weetjes 414
-
Had op de Citroën DS5 ook Aston Martin kunnen staan? | Sjoerds Weetjes 412
-
De échte reden waarom je een Porsche met je linkerhand start | Sjoerds Weetjes 410
-
Deze Aston Martin Vantage V600 is een tractor met 600 pk | Sjoerds Weetjes 409
-
EB110 Super Sport is de ultieme Bugatti | Sjoerds Weetjes 406
-
Waarom autoliefhebbers massaal deze MG lieten staan | Sjoerds Weetjes 403