Hyundai i30 N is heel erg… niet Hyundai
Thierry Neuville is een leugenaar. De Belgische rallyrijder beweert in dit filmpje dat de nieuwe Hyundai i30 N qua rijgevoel “dichtbij een racewagen” zit. Hij bedoelt waarschijnlijk dat de i30 N gewoon een lekkere hot hatch is. En lekker klinkt.
En ja, we begrijpen de principes van hyperbool. Hyundai wil de connectie tussen de i20 Coupé WRC en de i30 N zo sterk mogelijk maken, ook al is die er niet echt. De sportieve Hyundai – op de markt in de zomer – heeft immers ‘street cred’ nodig om de strijd aan te gaan met de Volkswagen Golf GTI en de Ford Focus ST. Een sterkere versie van de i30 N komt er ook. Die richt zijn pijlen op de Golf R en Focus RS.
LEES OOK: POTENTE PROEFBALLON – HYUNDAI RN30 CONCEPT
Hyundai heeft een weinig sportief imago, dus heeft het Koreaanse merk vorig jaar alles uit de kast getrokken om ons lekker te maken voor zijn N-label. De RN30 Concept was laag, extreem, volgeladen met spoilers en aangedreven door een 2,0 liter turbomotor met 380 pk en 451 Nm. De uiteindelijke i30 N maakt het niet zo bont helaas, want die houdt bij een vermogen van tussen de 250 en 275 pk (afhankelijk van de versie).
Lees ook:
Ook interessant
-
Waarom de Hyundai Inster de slimste budget-EV van allemaal is
-
Nieuwe Renault Twingo en Tesla Model Y-concurrent van BYD – Parijs Motor Show deel 1
-
De Renault 4 heeft een functie voor mensen die niet kunnen rijden
-
Uw Garage: de Golf GTI-verzameling van René is compleet uit de hand gelopen
-
Deze Vector W8 is al dertig jaar van de eerste koper | Sjoerds Weetjes 421
-
Rijtest Lamborghini Urus SE: krachtigste en wildste ooit
-
Duurtest Mazda MX-30 R-EV: conclusie na ruim 10.000 kilometer
-
De nieuwe Cupra Terramar is een ‘sportauto’ voor de hele familie
-
Rijtest: Renault 5 wordt betaalbaar succesnummer
-
Mazda CX-80 biedt veel ruimte, maar heeft een nadeel
-
Bentley Continental GT Speed verruilt W12 voor V8: hoe erg is dat?
-
Betaalbare hot hatch: Ford Fiesta ST vs. Renault Clio R.S. Trophy