Hysterie om de MG Marvel R Electric
Nog maar een paar jaar geleden stonden Nederlanders in de rij voor de MG ZS. Gaat dat merkwaardige tafereel zich opnieuw afspelen bij de MG Marvel R Electric?
In 2019 herstartte het inmiddels Chinese MG voortvarend in Nederland met de ZS EV. Deze B-segment SUV maakte elektrisch rijden enigszins betaalbaar en in de laatste drie maanden van dat jaar werden er 2000 exemplaren verkocht. Een elektrische compacte SUV bestond simpelweg niet. Medio oktober komt er voor het C-segment een elektrische, luxere crossover en dat is deze Marvel R Electric.
Druk
De MG Marvel R Electric is fors met een lengte van 4,67 meter, waarmee hij concurrenten als de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.4 met enkele centimeters aftroeft. Een andere Chinees, de Aiways U5, is daarentegen iets langer. Het genoemde rijtje geeft wel aan dat deze MG in een drukker segment een plek moet zien te veroveren dan de ZS EV bij zijn introductie. Een moeilijkere taak, maar kansloos is hij niet.
Lees ook:
Ook interessant
-
De nieuwe Mercedes-AMG G 63 is nu een hybride
-
Waarom bijna niemand de DS4 kocht | Sjoerds Weetjes 392
-
Elektrische Hyundai Ioniq 5 N leuker dan menig sportieve benzineauto
-
Skoda Superb 2024: betere deal dan de Volkswagen Passat?
-
Waarom de elektrische Audi Q6 E-Tron een rijdende gimmick is
-
Hot hatch voor 5.000 euro: Suzuki Swift Sport vs. Fiat Panda 100HP
-
Is de krachtigste Maserati Grecale nog steeds de meest begeerlijke?
-
Uw Garage: Chris heeft een V6 van Alfa Romeo in zijn lelijke eend gebouwd
-
Deze straatlegale raceauto van KTM heeft een bizarre deur | Sjoerds Weetjes 391
-
De nieuwe Porsche Panamera is…. een Lowrider?
-
Kom uit je SUV! Want de nieuwe Volkswagen Passat is heerlijk
-
Waarom de Mazda CX-9 hier niks te zoeken had | Sjoerds Weetjes 390