Hysterie om de MG Marvel R Electric
Nog maar een paar jaar geleden stonden Nederlanders in de rij voor de MG ZS. Gaat dat merkwaardige tafereel zich opnieuw afspelen bij de MG Marvel R Electric?
In 2019 herstartte het inmiddels Chinese MG voortvarend in Nederland met de ZS EV. Deze B-segment SUV maakte elektrisch rijden enigszins betaalbaar en in de laatste drie maanden van dat jaar werden er 2000 exemplaren verkocht. Een elektrische compacte SUV bestond simpelweg niet. Medio oktober komt er voor het C-segment een elektrische, luxere crossover en dat is deze Marvel R Electric.
Druk
De MG Marvel R Electric is fors met een lengte van 4,67 meter, waarmee hij concurrenten als de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.4 met enkele centimeters aftroeft. Een andere Chinees, de Aiways U5, is daarentegen iets langer. Het genoemde rijtje geeft wel aan dat deze MG in een drukker segment een plek moet zien te veroveren dan de ZS EV bij zijn introductie. Een moeilijkere taak, maar kansloos is hij niet.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe versie van Audi A3 gaat strijd aan met de crossover
-
Deze Aston Martin DB12 Volante is de James Bond onder de cabrio’s
-
Te weinige ruimte in je CX-60? De grote Mazda CX-80 biedt uitkomst
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid