Hysterie om de MG Marvel R Electric
Nog maar een paar jaar geleden stonden Nederlanders in de rij voor de MG ZS. Gaat dat merkwaardige tafereel zich opnieuw afspelen bij de MG Marvel R Electric?
In 2019 herstartte het inmiddels Chinese MG voortvarend in Nederland met de ZS EV. Deze B-segment SUV maakte elektrisch rijden enigszins betaalbaar en in de laatste drie maanden van dat jaar werden er 2000 exemplaren verkocht. Een elektrische compacte SUV bestond simpelweg niet. Medio oktober komt er voor het C-segment een elektrische, luxere crossover en dat is deze Marvel R Electric.
Druk
De MG Marvel R Electric is fors met een lengte van 4,67 meter, waarmee hij concurrenten als de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.4 met enkele centimeters aftroeft. Een andere Chinees, de Aiways U5, is daarentegen iets langer. Het genoemde rijtje geeft wel aan dat deze MG in een drukker segment een plek moet zien te veroveren dan de ZS EV bij zijn introductie. Een moeilijkere taak, maar kansloos is hij niet.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo keerde de Renault 5 eindelijk terug | Sjoerds Weetjes 455
-
Kan de nieuwe Micra Nissan redden van de ondergang?
-
Audi heeft simpele oplossing voor keyless entry-‘probleem’
-
Van deze Toyota Urban Cruiser ligt de Kia EV3 niet wakker
-
Er is maar één reden om voor een Audi Q6 e-tron Sportback te kiezen
-
Voor zakelijke rijders met lef! Honda Legend vs. Saab 9-5
-
Waarom Porsche 911 GT3 R Rennsport volstrekt nutteloos is | Sjoerds Weetjes 454
-
BMW M5 en Porsche Panamera Turbo botsen
-
Auto-inbraak gebeurt snel: zo voorkom je duizenden euro’s schade
-
De klassieke BMW van Jeroen is een ‘arbeiders-Porsche’
-
Dit is hoe een van de mooiste BMW’s aller tijden werd ontwikkeld | Sjoerds Weetjes 453
-
De knotsgekke hoogtepunten van 50 jaar Volkswagen Polo