Hysterie om de MG Marvel R Electric
Nog maar een paar jaar geleden stonden Nederlanders in de rij voor de MG ZS. Gaat dat merkwaardige tafereel zich opnieuw afspelen bij de MG Marvel R Electric?
In 2019 herstartte het inmiddels Chinese MG voortvarend in Nederland met de ZS EV. Deze B-segment SUV maakte elektrisch rijden enigszins betaalbaar en in de laatste drie maanden van dat jaar werden er 2000 exemplaren verkocht. Een elektrische compacte SUV bestond simpelweg niet. Medio oktober komt er voor het C-segment een elektrische, luxere crossover en dat is deze Marvel R Electric.
Druk
De MG Marvel R Electric is fors met een lengte van 4,67 meter, waarmee hij concurrenten als de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.4 met enkele centimeters aftroeft. Een andere Chinees, de Aiways U5, is daarentegen iets langer. Het genoemde rijtje geeft wel aan dat deze MG in een drukker segment een plek moet zien te veroveren dan de ZS EV bij zijn introductie. Een moeilijkere taak, maar kansloos is hij niet.
Lees ook:
Ook interessant
-
Wordt deze Volvo EX30 de bestverkochte auto van 2024?
-
Waarom deze 1.000 pk Ferrari SF90 Spider alle Tesla’s en Lucids overtreft!
-
Waarom de eerste Mini Countryman spraakmakend was | Sjoerds Weetjes 350
-
Kan een elektrische auto een échte Abarth zijn?
-
De Kia EV9 is een van de grootste elektrische auto’s!
-
Is deze Xpeng G9 de schrik van de gevestigde orde?
-
Uw Garage: Vincent bouwde zelf zijn auto: dit is De Flyer!
-
Waarom er slechts één Opel-man aan de Tigra TwinTop werkte | Sjoerds Weetjes 349
-
Heeft Xpeng met de P7 nu wel een Tesla-concurrent in handen?
-
Waarom de Cadillac BLS toch niet als cabriolet verscheen | Sjoerds Weetjes 348
-
428 pk sterke Smart #1 Brabus is wolf in schaapskleren
-
Hoe de nieuwe Porsche Cayenne zijn overtollige kilo’s laat verdwijnen