Hoe de DS 4 in de herkansing gaat – Sjoerds Weetjes 241
En dit is vier. Het vierde model dat DS als zelfstandig merk introduceert en hij heet ook nog eens vier. Er was al eens een DS 4, maar dat model bracht Citroën destijds niet het succes wat het merk ervan had verwacht. Dat was ook een heel vreemd model. Hoe DS nu de zaken anders aanpakt, legt Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen in een nieuwe aflevering van Sjoerds Weetjes je uit.
De vorige DS 4 begon zijn leven als Citroën, dat later het model afstond aan het verzelfstandigde DS. Het werd een nieuw merk in plaats van een sublabel van Citroën. De toenmalige DS 4 was volgens de designafdeling een kruising tussen een hatchback en een vierdeurs coupé. De consument begreep het concept niet en liet de DS 4 links liggen. Zo bleven de verkoopvolumes achter bij de verwachtingen.
Geen hoge carrosserie
Met de nieuwste editie gooit DS het roer om. De 4, die in een tijdsbestek van drie jaar onder de codenaam D41 werd ontwikkeld, werd anders gedefinieerd. Uit klantonderzoeken kwam de vraag naar de SUV Coupé naar voren, maar de deelnemers aan de clinics gaven aan dat zij de hoge carrosserie niet zagen zitten. En zo is de DS 4 weer een model geworden dat meerdere concepten verenigt. Hoe dat zit hoor en zie je in deze video. Sjoerd gaat niet in op het leveringsprogramma of de prijslijst van de DS 4, want dat zie en hoor je overal. Hij duikt in het concept en verklaart de auto nader met informatie die DS zelf niet eerder deelde.
Op naar zes
Met de 4 verrijkt DS het leveringsprogramma. De 3 Crossback kwam na het eerste model, de 7 Crossback. Binnenkort verschijnt tevens de 9. De 4 is het vierde model uit een familie van 6. De resterende twee komen binnen twee jaar. DS start daarna van voor af aan. De 7 is de eerste die een opvolger krijgt.
Lees ook:
Ook interessant
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabrio: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten
-
De nieuwe Mercedes-AMG G 63 is nu een hybride