Deze 800 pk sterke ‘Ford Focus’ gaat naar Pikes Peak
Dit is een Ford Focus. Althans, dit was een Ford Focus. Want dit… euhm… ding gaat meedoen aan de beruchte Pikes Peak International Hillclimb, dus ligt er nu 3,8 liter twinturbo V6 uit een Nissan GT-R achterin.
De Pikes Peak International Hillclimb gaat over een maand van start (19 – 25 juni) en is een bijna 20 kilometer lange heuvelklim van een hoogte van 2862 meter naar de top van de Pikes Peak op 4302 meter. Deelnemende racewagens hebben een monsterlijk vermogen nodig en een al net zo beestachtig pakket aan splitters, diffusers en spoilers.
Deze ‘Ford Focus’ wordt ingezet door de Australische coureur Tony Quinn, die ermee zijn Pikes Peak-debuut maakt. We zetten Ford Focus tussen enkele aanhalingstekens, want deze racemachine deelt alleen de voorruit en de a-stijlen met die auto. Voor de rest is de wagen één groot buizenframe met de motor van een Nissan GT-R achterin.
BEKIJK OOK: VIDEO – RHYS MILLEN WINT HEUVELKLIM PIKES PEAK MET EV-RACER
Normaal gesproken is die krachtbron goed voor 570 pk, maar in deze vorm haalt hij een vermogen van ongeveer 800 pk. Hij stuurt zijn krachten via een vierwielaandrijvingssysteem naar het asfalt. De bizarre aerodynamica van deze Ford/Nissan moeten ervoor zorgen dat hij op de weg blijft. Een weg die zich in 156 bochten wringt om de Pikes Peak op te komen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Mitsubishi Outlander PHEV krijgt het moeilijker dan z’n voorganger
-
Krankzinnig! Deze nieuwe Renault 5 Turbo 3E komt er echt
-
Afschrijvingsknallers! Bentley Flying Spur vs. Volkswagen Phaeton
-
Uw Garage: de Volvo 164 van Coen is een luxueuze directiewagen
-
Elektrische auto is de Chinese concurrentie nog steeds te slim af
-
Nieuwe Mercedes-EV heeft bijna 800 kilometer range
-
Video: Jaguar Type 00 voor het eerst rijdend te zien
-
Offroaden met Dacia Duster gaat fout! Uren vast in modder
-
Waarom de Volkswagen Tayron op ‘t eerste gezicht weinig nut heeft
-
Cyril rijdt al 48 jaar in zijn Polo: zo houdt hij zijn auto als nieuw
-
MG Xpower met dikke V8 is gewoon gekkenwerk | Sjoerds Weetjes 442
-
De nieuwe Audi Q5 lijkt weinig veranderd, maar schijn bedriegt