Ford EcoSport staat Amerikaanse carrière te wachten
Groot, groter, grootst, dat is Amerika. Maar Ford gaat de andere kant op. Na de introductie van een full-size SUV is het merk nu zijn Amerikaanse leveringsprogramma aan het uitbreiden van kleinere modellen. Volgende week kondigt de autobouwer zelfs de compacte EcoSport voor de thuismarkt aan.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FFord-Ecosport-Autovisie.nl-2.jpg)
De EcoSport zal op de autoshow in Los Angeles, volgende week, worden gepresenteerd voor de Amerikaanse markt, maar het betreft daar een heuse wereldprimeur. Op de autoshow stelt Ford namelijk de opgefriste versie voor. De EcoSport krijgt een opfrisbeurt, waarbij het front van de compacte SUV wordt gelijk getrokken met dat van de Kuga en Edge. Het is overigens de zoveelste modelwijziging. Na de marktintroductie heeft Ford het model al diverse malen verfijnd om hem meer aan de Europese smaak te laten voldoen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FFord-Ecosport-Autovisie.nl-3.jpg)
Eind 2017
Voor de Europese markt komt het model pas eind 2017 beschikbaar, wanneer de Amerikaanse autobouwer de productie van de EcoSport onderbrengt in zijn matig draaiende fabriek te Roemenië. De huidige EcoSport komt uit India.
LEES OOK: WEER OPFRISSER VOOR FORD ECOSPORT
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FFord-Ecosport-Autovisie.nl-1.jpg)
Continenten
De carrière van de EcoSport zit overduidelijk in de lift. Het model werd door de Zuid-Amerikaanse tak van Ford ontwikkeld en ging kort daarna in Zuid-Amerika en Azië in de verkoop. Vervolgens startte de levering in Europa en binnenkort dus ook in Amerika. Het besluit om de Ecoport op meerdere continenten te leveren, past in Fords strategie ‘One world, one Ford’. De autobouwer wil zijn producten op zoveel mogelijk markten verkopen. Al eerdere begonnen de Edge en Mustang aan een internationale carrière.
Lees ook:
Ook interessant
-
Boris verbouwde een Volkswagen Karmann Ghia: “Sommigen haten deze auto”
-
Waarom de Yangwang U9 (nog) méér is dan alleen de snelste auto ter wereld
-
Goedkope Renault Twingo blijkt stiekem half Chinees
-
Oordeel na 10.000 kilometer Fiat 600 Hybrid: een blijvertje of niet?
-
Zo ontstond de relatie tussen Donkervoort en Audi | Sjoerds Weetjes 476
-
Hybride saai? Het maakt deze Turbo S de krachtigste Porsche 911
-
Waarom de Honda Prelude niet de sportauto is waar je op hoopt
-
Beste diesels ooit: Volkswagen Touareg R50 vs. Land Cruiser V8
-
Peter maakt zijn Corvette geheel naar eigen smaak
-
Deze vergeten Mitsubishi is de bijzonderste AMG ooit | Sjoerds Weetjes 475
-
De BMW 3-serie bestaat 50 jaar: waar gaat het heen?
-
Nieuwe stationwagen van BYD is gewoon te duur
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)