Eerste testnotities: Lamborghini Aventador S (2017)
De opvolger van Lamborghini’s topmodel kreeg meer dan een facelift. Zevenhonderd pk was niet meer genoeg en dus kwamen er veertig pk, vierwielbesturing en andere dashboardgraphics bij. Om op de catwalk, boulevard en circuit herkenbaar te zijn als de nieuwe kreeg de S een paar giftanden in de grille, monolock wielen en luchthappers a la Countach. Jaco Bijlsma tergde en testte het 464.067,55 euro kostende 740 pk sterke beest in winters Spanje op gladde bergwegen en op het circuit.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten