Durchgesickert! Der neue Mercedes-AMG C 63 S Coupé
Is het een verrassing hoe de aankomende Mercedes-AMG C 63 S Coupé eruit ziet? Nee, want alle ‘usual suspects’ zijn aanwezig: vier parallellogramvormige uitlaatmonden, een subtiel achterspoilertje en wat agressiever bumperwerk.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F08%2FMercedes-AMG-C63-11.jpg)
Afijn, Mercedes-Benz wil natuurlijk niet dat wij al weten hoe de AMG-versie van de C-Klasse Coupé eruit ziet, maar dan had de fabrikant wat beter moeten opletten bij klaarblijkelijk een presentatie van het model. Bijgaande foto’s – die opdoken via Motor1.com – zijn van een monitor gekiekt, terwijl iemand ervoor een praatje lijkt te houden.
Er valt vast weinig te vertellen, want onderhuids is de Coupé verregaand gelijk aan de sedan- en stationvariant van de C 63 S. In de borstkas van het model klopt een 510 pk en 700 Nm sterk 4,0 liter twinturbo achtcilinderhart. In de C 63 (zonder S dus) ligt dezelfde motor, maar levert het blok 476 pk en 650 Nm.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F08%2FMercedes-AMG-C63-1.jpg)
De prestaties van de C 63 S Coupé laten zich raden. Zijn sedanbroeder heeft immers slechts 4,0 seconden nodig om zijn snelheidsmeter op 100 km/h te krijgen. De S-loze C 63 blijft slechts 0,1 seconde achter en haalt dezelfde elektronisch beteugelde top van 250 km/h, een grens die opgeschoven kan worden als je een paar duiten richting Mercedes-AMG schuift.
Update – Mercedes-AMG heeft net een videoteaser op YouTube gezet van de nieuwe C 63 S Coupé.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo had de Alpine A390 van begin af aan moeten zijn… op één ding na
-
Aan deze Opel hangt een Ferrari-prijskaartje (en dat heeft een goede reden)
-
Leapmotor B05 springt (een heel klein beetje) in het gat van de BMW 1-serie
-
Nieuwe Chinese EV kost iets meer dan 10.000 euro in Nederland en verplettert concurrentie
-
America first! Waarom de nieuwe Audi Q7 pas veel later naar Nederland komt
-
Bij Jacko (54) blijft geen Fiat origineel! Hij maakt er steevast een Abarth van
-
Waarom Elvis Presley zijn BMW 507 rood liet spuiten | Sjoerds Weetjes 507
-
Audi RS5 (2026): “Helemaal overtuigd zijn we nog niet”
-
Waarom Porsche rijden nog steeds meerwaarde heeft in de wereld van elektrische SUV’s
-
Kan de Polestar 5 zich meten met BMW, Audi en Porsche?
-
Mazda MX-5 RF vs. Toyota GT86: Betaalbare en betrouwbare “coupés” voor liefhebbers
-
Waarom Audi’s Cabrio’s een aluminium raamlijst hebben | Sjoerds Weetjes 506