Dragrace Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak vs RS 6 Avant – Video
De ruim 700 pk sterke Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak neemt op tegen de 600 pk leverende Audi RS 6 Avant. Welke is de snelste in een dragrace? De meest brute versie van de befaamde Sport Quattro waarmee Walter Röhrl de Pikes Peak-heuvelklim bestormde in 1987 of toch de supersnelle stationwagen? Place your bets.
Audi Quattro bestaat 40 jaar en het begon allemaal ooit met de vierwielaangedreven coupé met een vijfcilinder turbomotor én vierwielaandrijving. Daarmee domineerde Audi de rallysport en deze Sport Quattro S1 Pikes Peak is de ultieme versie van die rallyauto. In 1987 bestormde Walter Röhrl in dit ruim 700 pk sterke monster de befaamde heuvelklim van Pikes Peak. Door het stof, met een huilende vijfcilinder knalde hij in recordtempo omhoog. Die ontzagwekkende rallywapen neemt het op tegen de bruutste moderne Audi met Quattro: de RS 6 Avant.
Volume op tien
De supersnelle Audi RS 6 Avant heeft een 4,0-liter V8 met twee turbo’s en sprintte in onze handen in 3,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h. Met 600 pk en 800 Nm is het een geduchte sprintconcurrent voor zijn legendarische voorvader. Op een afgesloten terrein ontmoeten de twee elkaar voor een alles beslissende dragrace. Gaat het icoon uit de jaren tachtig winnen of blijkt de moderne Quattro-techniek superieur? Kijk de video en zet het volume op tien!
Lees ook:
Ook interessant
-
Audi stopt met de Q4 e-tron 40, dit is zijn opvolger
-
Hieraan kan je de nieuwe Audi Q8 herkennen
-
Autoverkopen 2023 – Deze auto’s vallen positief (en negatief) op
-
Occasions: 3 serieuze sedans voor maximaal 10.000 euro
-
Blik in de toekomst met de Audi Q6 e-tron
-
Volkswagen en Audi gaan elektrische auto’s bouwen met Chinese automerken
-
Audi laat Q6 e-tron zien, met een beetje hulp van Porsche
-
Audi presteert onder de maat, dus moet directeur nu al ophoepelen
-
Deze occasion wil je: Audi S4 is een betaalbare adrenalinepomper
-
Nederlandse overheid verkoopt Audi RSQ8: ‘poor man’s Lamborghini Urus’
-
Audi-baas Rupert Stadler was een beetje dom! Geeft rol in dieselgate toe
-
Waarom de eerste Audi RS 3 zo onopvallend is | Sjoerds Weetjes 346