Dit is hoe een van de mooiste BMW’s aller tijden werd ontwikkeld | Sjoerds Weetjes 453
Mocht je je ooit hebben afgevraagd hoe BMW op het idee van de Z8 kwam, dan krijg je nu het antwoord. In deze aflevering van Sjoerds Weetjes het ontstaan van de tweezits roadster uit 2000.
De historie van de Z8 begint niet in 2000, evenmin in het introductiejaar 1999. Zelfs niet op de Tokyo Motor Show 1997, waar BMW het doek lichtte van het studiemodel Z07, dat uiteindelijk leidde tot het seriemodel Z8. De oorsprong vindt zich in een opmerking van een hooggeplaatste BMW-fuctionaris. Hij prikkelde een collega.
Halverwege de jaren 90
Sjoerd neemt je mee naar halverwege de jaren 90 en vertelt het moment waarop voor het eerst over een model als de Z8 werd gesproken. Hij vertelt je tevens hoe je de Z8 moet zien en waar zijn historie precies ligt.
Ook Alpina-versie van BMW Z8
De Z8 kwam al eerder aan bod in Sjoerds Weetjes. Toen betrof het, nota bene twee maal, een Alpina Roadster V8. BMW wilde in eerste instantie niet dat Alpina zich zou buigen over de roadster. Waarom er dan toch een Alpina-afgeleide is gekomen, hoor je in aflevering 319.
Lees ook:
Ook interessant
-
Zo keerde de Renault 5 eindelijk terug | Sjoerds Weetjes 455
-
Waarom Porsche 911 GT3 R Rennsport volstrekt nutteloos is | Sjoerds Weetjes 454
-
Je raadt nooit waar ‘RC’ in Peugeot RCZ voor staat | Sjoerds Weetjes 452
-
Deze Audi R8 ken je nog niet! | Sjoerds Weetjes 451
-
Waarom Alfa Romeo de 156 Sportwagon eerst niet wilde | Sjoerds Weetjes 448
-
Waarom deze Lexus een voorbeeld is voor Rolls-Royce | Sjoerds Weetjes 446
-
MG Xpower met dikke V8 is gewoon gekkenwerk | Sjoerds Weetjes 442
-
Waar het sportwagenmerk Qvale ineens vandaan kwam | Sjoerds Weetjes 441
-
De twee gezichten van de Hyundai Veloster | Sjoerds Weetjes 439
-
Waarom de Opel Calibra geen klapkoplampen nodig had | Sjoerds Weetjes 437
-
Is deze Mercedes-AMG G 63 4X4² de laatste in zijn soort? | Sjoerds Weetjes 436
-
Waarom de eerste Ferrari’s Testarossa maar één spiegel hebben | Sjoerds Weetjes 434