De nachtmerrie die Audi R8 Spyder heette | Sjoerds Weetjes #182
Vraag de betrokken designers en engineers naar Audi’s project R8 Spyder en ze krijgen het er weer benauwd van.
Het was een zware bevalling, een heel zware, de ontwikkeling van de Audi R8 Spyder. Hoe dat zit, vertelt Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen in deze nieuwe aflevering van Sjoerds Weetjes. Sjoerd sprak de verantwoordelijke persoon over de open tweezitter en hij kreeg wederom zweetdruppeltjes op zijn voorhoofd.
Porsche 911
Met de R8 stapte Audi voor het eerst in het sportwagensegment, waarin de Porsche 911 heer en meester is. Het model verscheen nadat Audi al verschillende malen de 24 Uursrace van Le Mans had gewonnen. De auto dankt ook zijn naam aan de eerste edities van de langeafstandsracers. Het studiemodel heette overigens Le Mans, een aanduiding die op het productiemodel dus niet terugkeerde. De R8 debuteerde in 2006 als coupé. De Spyder werd later aan het programma toegevoegd. Van de huidige editie zijn eveneens een Coupé en Spyder verkrijgbaar.
Sjoerds Weetjes
Elke vrijdagmiddag vertelt Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen je een bijzonder verhaal bij een bijzondere auto. Zo deelde hij onlangs alles over de gloednieuwe Ferrari SF90 Stradale en dook hij in het verleden van de Lexus LFA. Wil je je eigen autokennis flink vergroten, kijk dan alle afleveringen op onze website of ons YouTube-kanaal. Vergeet daar niet je op ons kanaal te abonneren en meldingen te activeren, zodat je in de toekomst geen enkele nieuwe video mist.
Lees ook:
Ook interessant
-
De elektrische Macan voel (soms) tóch als een echte Porsche
-
Nieuwe versie van Audi A3 gaat strijd aan met de crossover
-
Deze Aston Martin DB12 Volante is de James Bond onder de cabrio’s
-
Te weinige ruimte in je CX-60? De grote Mazda CX-80 biedt uitkomst
-
Zo kwam Volkswagen op het idee voor een nieuwe Kever | Sjoerds Weetjes 396
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabriolet: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Deze Milano wordt de moneymaker van Alfa Romeo
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394