Stijn Kuster Video 19 mei 2026bijgewerkt: 20 mei 2026, 08:25

Leestijd: 2 minuten

Crossover van zo’n 27.000 euro: “Skoda Epiq kan niet anders dan succes worden”

Minder dan 30.000 euro, een crossover én een Skoda. De Skoda Epiq heeft alle ingrediënten om een succes te worden in Nederland. Maar hoe is de eerste indruk?

Net als de Volkswagen ID.Polo staat de Epiq op een doorontwikkeld VW-platform genaamd MEB+. Dit betekent dat de techniek in de basis identiek is aan die van de hatchback.

De techniek van de Skoda Epiq

Het gaat om een 400 volt-boordnet dat in dit geval is uitgerust met een 55 kWh NMC-accu. Daarmee haal je een actieradius tot 430 kilometer en kun je snelladen tot 125 kW. Hierdoor laad je de accu in 23 minuten van 10 naar 80 procent.

Ook komen er varianten met een goedkopere LFP-accu met een capaciteit van 38,5 kWh. Deze kan met 50 of 90 kW opladen, waardoor je met de 90 kW-versie ook weer net onder het halfuur bij de laadpaal weg bent. De actieradius van de LFP-Skoda Epiq bedraagt 310 kilometer.

Lekke band? Deze slimme auto’s laten je gewoon doorrijden – en een wiel wisselen kan iedereen

De instapper krijgt een elektromotor op de vooras die goed is voor 115 pk. De andere LFP-versie krijgt 135 pk mee. De versie met grote accu krijgt zelfs 211 pk op de vooras. Dat is behoorlijk voor zo’n compacte auto.

Groot nieuws

Episch is de Skoda Epiq misschien niet te noemen, maar groot nieuws is het wel. Zijn designtaal, genaamd Modern Solid, gaan we namelijk ook terugzien op andere modellen van het merk. Daarbij kan de crossover zomaar een van de bestverkochte auto’s van Nederland worden.

Prijs Skoda Epiq

Dat komt mede doordat hij ruim genoeg is voor zijn segment. De voorwielaandrijver biedt 475 liter aan bagageruimte en achterin kun je als volwassene ook prima zitten. Daarbij is de verwachte vanafprijs zo’n 28.000 euro. Met wat opties rijd je dan voor 30.000 euro in een bruikbare, ruime crossover. Wat wil Nederland nog meer?