Autovisie Vlog: Eerste testnotities Lotus Evora 410 Sport
De Evora 410 Sport is de lichtgewicht, hardcore circuitversie van de Lotus Evora waar liefhebbers van het merk en ‘oldschool’ sportwagens in het algemeen al anderhalf jaar op hebben gewacht. Hij is 10 pk sterker, maar vooral ook tot meer dan 70 kilo lichter dan de standaard Evora. Michelin Pilot Sport Cup 2 semi slick banden en een chassis dat tot in perfectie op dit rubber met extreem veel grip is afgestemd, completeren het totaalpakket. Of de Evora 410 Sport zijn meerprijs van circa 10.000 euro ten opzichte van de 125.000 euro kostende Evora 400 waard is, zocht redacteur Dries van den Elzen uit op Lotus’ eigen testcircuit bij de thuisbasis in het Engelse Hethel.
Lees ook:
Ook interessant
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabrio: de beste in zijn klasse?
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten
-
De nieuwe Mercedes-AMG G 63 is nu een hybride