Audi krijgt informatie van stoplichten ingefluisterd
Rode stoplichten zijn niet alleen bloedirritant (zeker als je haast hebt), maar ook nog eens slecht voor de doorstroom, het brandstofverbruik en daardoor de uitstoot. Audi heeft er iets op bedacht. In de Verenigde Staten ‘praten’ de A4 en Q7 nu met verkeerslichten.
Laten we zeggen: ze staan in verbinding met verkeerslichten, want de Audi’s ontvangen alleen en zeggen niks terug. De Amerikaanse A4- en Q7-modellen (geproduceerd vanaf juni 2016 en uitgerust met Audi connect) zijn uitgerust met een nieuwe funtie die Time-to-Green heet. Bestuurders kunnen op hun Virtual Cockpit (het digitale dashboard van Audi) of head-up display zien of het volgende stoplicht op groen staat als ze daar aankomen. Wanneer het nog rood is, telt het display af tot groen.
LEES OOK: AUDI R8 ‘STAR OF LUCIS’ KOMT UIT COMPUTERSPEL
De functie is uitgerold in Las Vegas, Nevada en komt op termijn naar meerdere Amerikaanse steden. Lokale verkeerscentra verzenden dan hun verkeerslichtinformatie naar Audi-partner Traffic Technology Services (TTS), dat de data via een snelle internetverbinding naar de boordcomputers van de eerdergenoemde Audi’s stuurt. Audi wil de technologie ook naar Europa brengen. Het probleem is echter dat er hier geen datastandaard is voor digitaal infrastructuurmanagement.
Lees ook:
Ook interessant
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
Uw Garage: Eriks MG ZR 160 moet snel zijn, maar vooral opvallen
-
Waarom de Lotus Exige niet voor egoïsten is | Sjoerds Weetjes 395
-
Eerste test met Porsche Taycan Turbo GT gaat niet zoals gepland
-
Zo beëindigde Rolls-Royce plots het verbod op deze deuren | Sjoerds Weetjes 394
-
Nieuwe Porsche Taycan is nóg beter, toch is er één reden om de EV niet te kopen
-
Offroaden met een voorwielaandrijver: Jeep Avenger e-Hybrid
-
Branko’s NSU stond 10 jaar stil, toch reed hij met caravan naar Kroatië
-
Deze Toyota is exclusiever dan een Ferrari | Sjoerds Weetjes 393
-
Duurtest Renault Megane: alle plus- en minpunten
-
De nieuwe Mercedes-AMG G 63 is nu een hybride
-
Waarom bijna niemand de DS4 kocht | Sjoerds Weetjes 392