Dries van den Elzen Test 6 mei 2026, 10:15

Leestijd: 2 minuten

Is deze nieuwe Aston Martin nu de beste GT die je voor 336.388,68 euro kunt kopen?

Subtiel, spectaculair, super, spoiler, sexy, sportief, stoer… de Aston Martin DB12 S is alles, en nog veel meer!

De DB12 is sinds deze maand alweer drie jaar onder ons, en dat betekent voor Aston Martin dat het tijd is om ‘m weer eens onder de aandacht te brengen. Immers, de eerste kopers zouden zomaar weer aan iets nieuws toe kunnen zijn!

De V8 is luider en sterker

Een V12 zit er deze keer waarschijnlijk niet in, dus heeft het Britse merk de versie met vierliter V8 een subtiele makeover gegeven. Aan de buitenkant is de Aston Martin DB12 S onder andere herkenbaar aan een klein spoilerrandje, twee dubbele uitlaatmonden, louvres op die eindloos lange motorkap en een dubbele splitter aan de voorkant.

Geheel in traditie van Aston Martins ‘S’ modellen, zijn onderhuids allerhande kleine wijzigingen doorgevoerd, die de auto tezamen als geheel naar een nieuw plan tillen. Je moet van goede huizen komen om te voelen dat de stabi op de achteras bijvoorbeeld een paar procent stijver is gemaakt, de geometrie met tienden van graden is bijgepunt en de bulderende V8 er 20 pk bij kreeg om het totaal naar 700 te tillen. Het koppel (800 Nm) en de topsnelheid (325 km/h) bleven evenwel gelijk. Hoorbaar is het verschil wel, als er tenminste voor de optionele titanium sportuitlaat wordt gekozen die 1,5 decibel luider is.

Deze Porsche Panamera-concurrent is een beeldige, maar ook extreem risicovolle occasion

Dankzij standaard montage van koolstofkeramische remmen en lichtgewicht wielen is de totale onafgeveerde massa van deze Aston Martin met 27 kilo afgenomen, en konden de Bilstein-schokdempers daarop worden afgesteld. Ook werd de software van de achttrapsautomaat aangepast om de schakeltijden te halveren en die van het elektronisch gestuurde sperdifferentieel om het bochtengedrag te optimaliseren.

Aston Martin DB12 S als beste GT?

Allemaal theoretische praat, waarvan het eindresultaat maar op één manier geverifieerd kan worden. En dat is precies wat we op een paar mooie bergwegen in Zuid-Frankrijk hebben gedaan. Is de DB12 S nu de beste Grand Tourer die je vanaf 336.388,68 euro kunt kopen of kun je beter voor deze iets luxere concurrent gaan?