:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
PREMIUM | Het beste van Autovisie voor jou
Duurtest Leapmotor B10: deze irritaties en pluspunten zullen software-updates nooit veranderen
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FLeapmotor-140-van-158-e1778512010236.jpg)
Geleidelijk stapelen de irritaties bij onze Leapmotor B10-duurtester zich op. Ze zijn helaas niet allemaal te verhelpen met de vele over-the-air updates.
Je hebt een abonnement nodig om dit artikel te lezen. Al abonnee? Log in.
Geniet van onbeperkt toegang tot alle artikelen én iedere twee weken het online magazine.
Vanaf € 7,92 € 4,99/maand
Abonneer nuBetaal eenvoudig via
Lees ook:
- Duurtest Leapmotor B10 Hybrid EV: zoveel verbruikt hij écht
- Duurtest Leapmotor B10: software is zowel het sterkste als zwakste punt van de auto
- Dit is de daadwerkelijke actieradius en het verbruik van de Leapmotor B10 Hybrid EV
- Duurtest Leapmotor B10: deze auto is voor degenen die nog geen EV aandurven
Ook interessant
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FAudi-E-tron-GT-Porsche-Taycan-Cross-Turismo-4-occasion-tweedehands-auto-elektrische-auto-EV.jpg)
Elektrische sportwagens voor ‘weinig’: de Audi E-Tron GT en Porsche Taycan zijn flink afgeschreven
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FNVB7201Duurtester_Leapmotor-B10-e1788436121841.jpg)
Duurtest Leapmotor B10 Hybrid EV: zoveel verbruikt hij écht
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2Fhyundai_ioniq_5_xrt_371-e1788425099362.jpeg)
Deze populaire EV’s hebben na 150.000 kilometer nog de meeste batterijcapaciteit over
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FHyundai-Ioniq-3-dashboard.webp)
Hyundai is knieperig en geeft jou zelfs dít niet in de basisversie van de Ioniq 3
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FBMW_7-serie_5-1.jpg)
Deze oldtimer was een statussymbool, maar koop je als occasion voor minder dan 20.000 euro
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FMedium-5819-7polestar-260630-3154-v004-e1788338306840.jpg)
In nieuwe Polestar 4 SUV kun je meer bagage kwijt en krijg je géén last van je ogen
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FRANGE-ROVER-ELECTRIC-DYNAMIC-STILL-020926-e1788335987133.jpg)
Range Rover Electric: eindelijk Range Rover rijden zonder pijn aan de pomp
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2Fmazda6e8-e1788274930109.jpeg)
Elektrische Mazda 6e verbeterd: meer range, hogere laadsnelheid, lagere prijs