Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Autovisie test niet alleen elektrische auto’s op hun actieradius en verbruik, ook bij benzine en hybride auto’s meten we wat ze in praktijk verbruiken. Ditmaal testen we hoe zuinig de Renault Clio is.
Het verschil in de opgegeven WLTP-verbruik en daadwerkelijk verbruik is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde verbruik in praktijk met airco en radio aan.
Renault Clio
Autovisie rijdt de Renault Clio als Full Hybrid E-Tech 160. Dat betekent dat er een 1,8-liter vier-in-lijn in de neus ligt die samenwerkt met een elektromotor. Deze aandrijflijn is goed voor 160 pk en 205 Nm aan koppel. Volgens de WLTP-meetmethode verbruikt de Clio 5,5 liter benzine per 100 kilometer. Wat houden we hier in praktijk van over?
Het daadwerkelijke verbruik
De aandrijflijn van de Renault Clio is niet sportief, want de gasrespons is op hogere snelheid indirect wanneer het effect van de elektromotor afneemt, en het schakelwerk duurt op tempo te lang. Ook bromt de viercilinder hinderlijk op kruissnelheden, waardoor het lijkt alsof je in een te lage versnelling rijdt.
| Renault Clio | |
|---|---|
| WLTP-verbruik (gemiddeld) | 4,0 l/100 km |
| Gemeten verbruik | 4,7 l/100 km |
| Actieradius | 831 km |
| Milieulabel | A |
| CO₂-emissie | 92 g/km |
| Omgevingstemperatuur | −1 °C |
| Testcondities | Vochtig |
Er valt mee te leven, want met het harmonieuze samenspel tussen de motoren weet de Renault Clio veel rijgemak én zuinigheid te bieden. Hij haalt bijvoorbeeld 1 op 21,3 op de ecoroute. Dat is meer dan opgegeven, maar in de kou een behoorlijk goede score.
Actieradius en verbruik testen
Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.
Wil je alles weten over de Renault Clio? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Seat Ibiza.
Lees ook:
- Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met benzinemotor is de beste
- Deze Franse occasion is lekker sportief, maar je kunt er ook prima mee overweg als je in de file staat
- 300 pk-Renault Clio voor 4.700 euro: Facebook-parel kan een van de leukste occasions voor het geld zijn
- Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Ook interessant
-
3 populaire elektrische auto’s getest: zo ver kom je in 2026 echt op een volle accu
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Seat Ibiza
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius en het verbruik van de Mercedes-Benz GLA
-
750 kilometer actieradius? Dit is het verbruik en de range van de Audi Q3
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Skoda Enyaq
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Audi Q5
-
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de BMW X3
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Fiat Grande Panda
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Mercedes CLA
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de DS 8
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Mazda 6e
-
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Seal
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FClio-vs-Ibiza-28-van-106-1.jpg)