Stijn Kuster Test 16 dec 2025, 14:22

Leestijd: 1 minuut

Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Audi Q5

Autovisie test niet alleen elektrische auto’s op hun actieradius en verbruik, ook bij benzine en hybride auto’s meten we wat ze in praktijk verbruiken. Ditmaal testen we hoe zuinig de Audi Q5 is.

Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.

Audi Q5

Autovisie rijdt de Audi Q5 als e-hybride quattro. Dit betekent dat er een viercilinder is de neus ligt met een slagvolume van 2,0 liter. Deze levert samen met een elektromotor in de versnellingsbak 252 pk en 380 Nm aan koppel. De elektromotor krijgt energie van een accupakket met een nettocapaciteit van 20,7 kWh.

Spijtig maar nodig: nieuwe Duitse laadpaal moet koperdieven stoppen

Het WLTP-verbruik bij dit soort plug-in hybrides is altijd erg theoretisch. Daarom testen we bij Autovisie ook wat auto’s als de Audi Q5 verbruiken met een lege accu.

Het daadwerkelijke verbruik

De Audi Q5 verbruikt redelijk wat elektrische energie bij constant 100 km/h, maar de 23,3 kWh/100 km wordt deels gecompenseerd door een grotere accu, waardoor de elektrische actieradius prima is.

Het brandstofverbruik is met 7,5 l/100 km binnen het acceptabele en niet ver van de fabrieksopgave. Prima scores dus voor de Audi Q5.

Actieradius en verbruik testen

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

Wil je alles weten van de Audi Q5? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de BMW X3.