Stijn Kuster
Stijn Kuster Test 1 sep 2025
Leestijd: 1 minuut

Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Volvo EX90

Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de Volvo EX90.

Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.

Volvo EX90

Autovisie rijdt de Volvo EX90 met het 111 kWh-accupakket. Deze batterij heeft een nettocapaciteit van 107 kWh en is gekoppeld aan twee elektromotoren die samen goed zijn voor 517 pk. Volgens de WLTP-methode kom je 619 kilometer ver op een volle acculading. Wat houden we hier in praktijk van over?

De daadwerkelijke actieradius

De Volvo EX90 verbruikt in praktijk 20,8 kWh per 100 kilometer. Dit betekent dat je niet ruim 600 kilometer ver komt, maar eerder 500 kilometer.

Volvo EX90
WLTP-verbruik gemiddeld20,6 kWh/100 km
Gemeten verbruik20,8 kWh/100 km
Actieradius WLTP / gemeten619 km / 514 km
Max. gemeten laadsnelheid233 kW
Laadtijd 10-80% WLTP / gemeten30 min. / 32 min.
TestconditiesDroog/20°C

De actieradius opnieuw aftoppen gaat aan de laadpaal erg snel. De Volvo EX90 haalt een laadsnelheid van 233 kW waardoor hij in 32 minuten van 10 naar 80 procent geladen is.

Actieradius testen

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

BMW iX vs. Volvo EX90: wat is de beste luxe SUV?
(Afbeelding: Martijn Bravenboer)

Wil je alles weten over de Volvo EX90? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de BMW iX.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.