:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Opel Grandland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FMGS6-vs-Grandland-14-van-85-e1778505530316.jpg)
Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de Opel Grandland.
Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.
Opel Grandland
Autovisie rijdt de Opel Grandland. Dit betekent dat deze uitvoering 325 pk levert en is gekoppeld aan een accupakket met een nettocapaciteit van 73 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode komt deze EV 488 kilometer ver op een acculading. Wat houden we hier in praktijk van over?
De daadwerkelijke actieradius
Het verbruik van de Opel Grandland komt uit op 17,0 kWh per 100 kilometer. Aan de snellader werd maximaal 159 kW gemeten, met als gevolg dat een laadbeurt van 10 tot 80 procent 32 minuten duurde.
| Opel Grandland | |
|---|---|
| WLTP-verbruik (gemiddeld) | 17,8 kWh/100 km |
| Gemeten verbruik | 17,0 kWh/100 km |
| Actieradius WLTP / gemeten | 488 km / 429 km |
| Max. gemeten laadsnelheid | 159 kW |
| Laadtijd 10 tot 80 procent (WLTP / gemeten) | 30 min. / 32 min. |
| Omgevingstemperatuur | 14 graden Celsius |
| Testcondities | Droog |
De Opel Grandland komt dus op een acculading in praktijk zo’n 429 kilometer ver. Dat is toch een stuk minder dan de opgegeven 488 kilometer.
Actieradius meten
Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.
Wil je alles weten van de Opel Grandland? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de MG S6.
Lees ook:
Ook interessant
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FES90-vs-G80-17-van-122.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Genesis Electrified G80
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FES90-vs-G80-9-van-122.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Volvo ES90
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FMGS6-vs-Grandland-20-van-85.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de MG S6
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FC-HR-vs-Compass-47-van-90.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Toyota C-HR+
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FC-HR-vs-Compass-39-van-90.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Jeep Compass
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2Fix3-macan-08-1.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Porsche Macan
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2Fix3-macan-01-24.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BMW iX3
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FMG_5077-Autovisie-ChristianKalse-2.jpg)
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Jaecoo 5