Stijn Kuster Test 23 mrt 2026, 09:56

Leestijd: 1 minuut

Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Jaecoo 5

Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de Jaecoo 5.

Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.

Jaecoo 5

Autovisie rijdt de Jaecoo 5 als Exclusive FWD. Dit betekent dat er een elektromotor op de vooras ligt die goed is voor 211 pk en 288 Nm. De krachtbron is gekoppeld aan een accupakket met een nettocapaciteit van 58,9 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode komt de Chinese EV 402 kilometer ver op een acculading. Wat houden we hier in praktijk van over?

De daadwerkelijke actieradius

Het verbruik van de Jaecoo valt met 18,3 kWh op 100 kilometer mee, maar aan de snellader haalde de 5 EV de beloofde 130 kW bij lange na niet. De teller bleef steken op 97 kW met als gevolg dat een 10 tot 80 procent-laadbeurt 32 minuten duurde.

De Jaecoo komt dus op een acculading in praktijk zo’n 322 kilometer ver. Dat is toch een stuk minder dan de opgegeven 402 kilometer.

Actieradius meten

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

Wil je alles weten van de Jaecoo 5? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Toyota Urban Cruiser.