Stijn Kuster Test 19 nov 2025, 10:11

Leestijd: 2 minuten

Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Fiat Grande Panda

Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de Fiat Grande Panda.

Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.

De Fiat Grande Panda

Autovisie rijdt de Fiat Grande Panda met de 113 pk elektromotor en een LFP-accupakket dat goed is voor een nettocapaciteit van 43,8. Met deze aandrijflijn is volgens de WLTP-meetmethode een range van 320 kilometer mogelijk. Wat houden we hier in praktijk van over?

Daadwerkelijke actieradius

Op de ecoronde overtuigt de Fiat Grande Panda niet, met een score van 17,6 kWh/100 km. Met dit forse verbruik komt hij 249 kilometer ver en dan moet de winter nog beginnen. Aan de snellader had hij 34 minuten nodig om van 10 naar 80 procent te komen, vier minuten langer dan opgegeven. Hij piekte op 90 kW en bouwde trapsgewijs de laadsnelheid af. En hoe praktisch is dat oprolbare snoer in de neus?

Om twee redenen zouden wij het niet nemen. Ten eerste rolt het laatste stuk niet goed op, waardoor je dat gedeelte er handmatig in moet proppen. Belangrijker is nog dat hij daarmee niet meer driefasen kan laden, ook niet via de laadpoort in de flank. Aan de meeste (doorgaans op 16 ampère afgezekerde) AC-palen laad je dus met slechts 3,7 kW, terwijl hij zonder deze leuke vondst in de neus daar 11 kW zou pakken. Zo kost een volle accu bijna 12 uur laden in plaats van 4,5 uur!

Actieradius meten

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

Wil je alles weten van de Fiat Grande Panda? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Firefly.

Lees ook:

• Fiat biedt Amerikanen plots spotgoedkope elektrische auto, maar daar hebben zij (nog) niets aan
• Niet sneller, geen extra pk's! Toch werkt Fiat aan Abarth-versie van piepkleine Topolino
• De 'lelijkste auto aller tijden' is ineens ontzettend schattig en lief
• Waarom de Fiat Panda 100 HP last minute geen Abarth mocht zijn | Sjoerds Weetjes 509

FiatGrande Panda

Geschreven door Stijn Kuster

Stijn Kuster is een echte autofanaat en coördineert alles wat Autovisie online doet. Een Mazda RX-7 FD staat hoog op zijn verlanglijstje.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende