Stijn Kuster Test 19 jul 2026, 13:30

Leestijd: 2 minuten

Dit is de daadwerkelijke actieradius en het verbruik van de BYD Atto 2 DM-i

Elektrische auto’s verbruiken doorgaans meer dan de fabrikanten opgeven. Het resultaat is een minder goede actieradius dan je wellicht verwacht. Ditmaal testen we het rijbereik van de BYD Atto 2 DM-i.

Het verschil in de opgegeven WLTP-range en daadwerkelijke actieradius is bij sommige auto’s groot. Om deze reden test Autovisie het echte gemiddelde rijbereik in praktijk met airco en radio aan. Zo weet jij beter hoe ver je echt met een EV komt.

BYD Atto 2 DM-i

Autovisie rijdt de BYD Atto 2 DM-i Boost. Deze uitvoering levert 212 pk en heeft een accupakket met een nettocapaciteit van 18 kWh. Volgens de WLTP-meetmethode komt de auto 90 kilometer elektrisch ver. Wat houden we hier in praktijk van over?

De daadwerkelijke actieradius en het verbruik

De BYD Atto 2 DM-i heeft een gemiddeld WLTP-verbruik van 5,1 l/100 km op benzine. Tijdens de meetronde kwam het verbruik uit op 5,5 l/100 km. De totale actieradius bedroeg 818 kilometer, tegenover 840 kilometer volgens WLTP. Elektrisch werd 80 kilometer gemeten, tegenover 90 WLTP-kilometer.

Tijdens het rijden merk je nadrukkelijk dat de aandrijving van de BYD Atto 2 DM-i vooral leunt op de 197 pk sterke elektromotor en dat de 97 pk sterke 1,5-liter benzinemotor het hulpje is. Puur in de elektrische modus is er genoeg vermogen om met het verkeer mee te draaien, maar voor maximale prestaties wordt de benzinemotor bijgeschakeld. Een tweede elektromotor kan als generator dienen om tussentijds de accu bij te laden wanneer die leeg is en veel motorvermogen wordt gevraagd.

Actieradius meten

Autovisie test zelf in Nederland onafhankelijk het verbruik tijdens de Autovisie dubbeltest. Let op, het verbruik kan variëren want is afhankelijk van je rijstijl maar ook weersomstandigheden en nog veel meer factoren.

Wil je alles weten van de BYD Atto 2 DM-i? Bekijk dan hier de dubbeltest tegen de Leapmotor B10 Hybrid EV.

Lees ook:

• BYD Atto 2 DM-i vs Leapmotor B10 Hybrid EV: stekkerhybride rijden voor minder dan 30 mille
• Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BYD Atto 2
• BYD Atto 2 vs. Citroën ë-C3 Aircross: wat is de beste crossover?
• Duik in de prijslijst: de BYD Atto 2 - Wat valt er te kiezen?

Atto 2BYD

Geschreven door Stijn Kuster

Stijn Kuster is een echte autofanaat en coördineert alles wat Autovisie online doet. Een Mazda RX-7 FD staat hoog op zijn verlanglijstje.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende