:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1549.jpg)
PREMIUM | Het beste van Autovisie voor jou
Volkswagen Golf GTI vs. Mini JCW: welke hothatch is de leukste?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F08%2FNVB2605AV-Mini-JCW-VW-Golf-GTI-topaz-upscale-2x-scherper.jpg)
De hoogste bomen onder de snelle hatchbacks zijn gekapt door de bijl van kostenbesparing en CO2-reductie. Slechts twee fabrikanten hebben de volharding om nieuwe te planten. Welke hot hatch is leuker, de Volkswagen Golf GTI of Mini JCW?
Je hebt een abonnement nodig om dit artikel te lezen. Al abonnee? Log in.
Geniet van onbeperkt toegang tot alle artikelen én iedere twee weken het online magazine.
Vanaf € 7,92 € 4,99/maand
Abonneer nuBetaal eenvoudig via
Lees ook:
- Deze stijlvolle Volkswagen is praktisch, snel en inmiddels betaalbaar als occasion
- Hij is de bekendste occasion die er is, maar is hij tegenwoordig nog steeds de maatstaf van zijn segment?
- Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
- Volkswagen Golf R te traag? Deze geeft supercars het nakijken
Ook interessant
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FToyota_Corolla_Compressor_4-1.jpg)
Marktplaats-parel: deze Japanse sport-occasion is uiterst zeldzaam en kost slechts 6.000 euro
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FScherm%C2%ADafbeelding-2026-06-11-om-11.14.03.png)
Deze stijlvolle Volkswagen is praktisch, snel en inmiddels betaalbaar als occasion
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FRijkmengsel-2.png)
Nieuwe BMW 7-serie: 680 pk en bijna 200.000 euro voor de topversie in Nederland
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FSTLA-One-Hero-Image.png-1280x720-1.jpeg)
60 miljard euro investeren en geen merkenslachting: dit wordt Stellantis 2.0
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FB5A9682.jpg)
6 maanden met Mazda 6e: “Veel show, weinig Mazda”
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2F03-volkswagen-t-roc-r-line-side-e1780387630735.jpg)
Aankoopadvies Volkswagen T-Roc: prijzen, problemen en uitvoeringen
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2F01-mercedes-s-klasse-rijdend-hero.jpg)
Mercedes S-klasse rijdt 250 km/h alsof het 150 is, maar verliest zijn voorsprong
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2Ffeatured-alfa-romeo-spider-939.jpg)
Aankoopadvies Alfa Romeo Brera en Spider: prijzen, problemen en uitvoeringen
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2F01-aston-martin-db12-s-rijdend-hero.jpg)
Aston Martin DB12 S met 700 pk klinkt sneller, maar zijn magie is subtiel
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FMercedes-Benz-S-klasse-2026-rijtest.jpg)
Rijtest Mercedes-Benz S-klasse: “Het werkt tegenwoordig niet meer zoals vroeger”
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2F20260602_01_19.jpg)
305 pk en geen achterbank: Toyota GRMN Corolla is een rijdende maniak voor iedereen die dun genoeg is
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2F01-xpeng-p7-plus-rijdend-hero.jpg)
Test Xpeng P7+: “Meer plusjes dan minnetjes”