Jesse Busser Occasions 21 jun 2026, 13:06

Leestijd: 2 minuten

Krankzinnig zeldzaam, maar goed betaalbaar: deze sportieve occasion uit de jaren 90 was een volksbolide

Wie op zoek is naar een opvallende sportcoupé uit de jaren 90, hoeft niet direct naar exotische merken te kijken. De Opel Calibra Turbo combineert een gestroomlijnd ontwerp met indrukwekkende prestaties en is tegenwoordig een zeldzame occasion.

De Opel Calibra Turbo ziet er dankzij zijn lage neus, vloeiende lijnen en sterk aflopende daklijn veel moderner dan menig concurrent uit die tijd. Wat de occasion echt bijzonder maakte, was zijn luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,26. In de video hierboven rijdt Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst met een van de laatste exemplaren zonder aanpassingen van vorige eigenaren.

Opel Calibra Turbo: de coupé van het volk

Ondanks zijn sportieve uiterlijk is de Opel Calibra Turbo geen pure sportwagen. Het interieur biedt voldoende ruimte voor vier personen en de stoelen zijn ook tijdens langere ritten comfortabel. De zitpositie is laag, wat goed past bij het karakter van de auto. Achterin gaat door de aflopende daklijn wel wat hoofdruimte verloren. Dankzij de grote achterklep blijft deze occasion bovendien verrassend praktisch in het dagelijks gebruik. Op de snelweg voelt hij stabiel aan en het onderstel biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit.

Onder de motorkap van de Opel Calibra Turbo ligt een 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor met 204 pk en 280 Nm. Die kracht wordt via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar alle vier de wielen gestuurd. Daarmee was deze occasion begin jaren 90 een van de snelste modellen van Opel. De sprint van 0 naar 100 km/h duurt slechts 6,8 seconden en de topsnelheid is 245 km/h. Zelfs volgens moderne maatstaven zijn dat nog altijd indrukwekkende cijfers. Vierwielaandrijving zorgt daarnaast voor veel grip, vooral bij nat weer.

Aandachtspunten van de Opel Calibra Turbo

Roest vormt veruit het belangrijkste aandachtspunt van de Opel Calibra Turbo. Controleer daarom zorgvuldig de wielkasten, dorpels, schermranden en bodem. Ook de vierwielaandrijving van de occasion verdient aandacht. Onderdelen van het systeem zijn schaars en reparaties lopen snel in de papieren. Daarnaast zijn veel exemplaren aangepast met niet-originele onderdelen. Een originele auto heeft daardoor vaak meer waarde en levert meestal minder problemen op. Controleer ten slotte de werking van de turbo en luister naar ongewone geluiden van de versnellingsbak, omdat vervanging van deze onderdelen kostbaar is. Een sluitende onderhoudshistorie stelt gerust.

Zoveel kost deze occasion

Een gebruikte Opel Calibra Turbo vinden wordt steeds lastiger. Veel exemplaren zijn in de loop der jaren verdwenen door roest, schade of te sportief gebruik. Er staat maar een occasion te koop: een donkergroen exemplaar uit 1993, dat in het Zuid-Hollandse Vlaardingen wordt aangeboden voor 11.999 euro. De auto heeft 204.924 kilometer op de teller en beschikt over een bodykit. Vraag wel naar de onderhoudshistorie en overige documentatie, want de advertentie bevat weinig informatie over de auto.

Lees ook:

• Deze occasion uit de jaren negentig is bijna in nieuwstaat en vestigde ooit een record
• Waarom de Opel Calibra geen klapkoplampen nodig had | Sjoerds Weetjes 437
• Opel Cascada was er een van een tweeling – Sjoerds Weetjes 238
• Koning der volkscoupés: Opel Calibra Turbo - Peters Proefrit

CalibraOpel

Geschreven door Jesse Busser

Jesse schrijft bij Autovisie met name over occasions. Hij heeft altijd al een zwak gehad voor onbekende auto’s en kocht als eerste auto een Pontiac Fiero. Zijn droomauto is de witte Peugeot 406 uit de Taxi-films.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende