Dit rally-kanon is een snelle occasion die het zowel bij een stoplichtsprint als offroad van de meeste auto’s wint
De Mitsubishi Lancer Evolution wordt niet meer gebouwd, maar je kunt ze nog wel als occasion vinden. Bijvoorbeeld deze VI RS, al is hij in ons land bijna zo zeldzaam als een eenhoorn.
De Mitsubishi Lancer Evolution VI RS is gebouwd om rally’s te winnen in een tijd dat het merk en Tommi Mäkinen de wereld domineerden. De RS- en RS2-uitvoeringen zijn de meest rauwe varianten uit de Evo-familie, gebouwd voor mensen die liever prestaties boven comfort hebben.
Scherpe Mitsubishi
De Evo VI RS verscheen in 1999 en groeide uit tot een van de meest geliefde generaties. Hij staat bekend als lichtgewicht, ontdaan van luxe en volledig gericht op prestaties. Minder isolatie, meer kracht en een mechanisch sperdifferentieel versterken de beleving. De RS2 voegt nét wat meer comfort toe, maar heeft exact dezelfde technische basis als de RS. Ze verschillen met name op het gebied van elektronica (bijvoorbeeld elektrische spiegels) en een sterkere versnellingsbak.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FMitsubishi_Lancer_Evolution_VI_RS_2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FMitsubishi_Lancer_Evolution_VI_RS_3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FMitsubishi_Lancer_Evolution_VI_RS_4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FMitsubishi_Lancer_Evolution_VI_RS_1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FMitsubishi_Lancer_Evolution_VI_RS_2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FMitsubishi_Lancer_Evolution_VI_RS_3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FMitsubishi_Lancer_Evolution_VI_RS_4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FMitsubishi_Lancer_Evolution_VI_RS_1.jpg)
Onder de kap van de occasion ligt de beproefde 2,0-liter viercilinder (4G63)-turbomotor, gekoppeld aan een agressief afgeregeld turbosysteem en Mitsubishi’s beroemde vierwielaandrijving. De Mitsubishi Lancer Evolution VI RS bouwt voort op de successen van eerdere Evos, maar onderscheidt zich door detailupdates: verbeterde koeling, aangepaste aerodynamica en een steviger front. De besturing is direct, het chassis communiceert helder en de auto reageert onmiddellijk op input.
Aandachtspunten van de Evo-occasion
De Mitsubishi Lancer Evolution VI RS is een zeer betrouwbare occasion, mits hij goed onderhouden is. Kijk daarom van tevoren de hele auto na om te controleren in welke staat hij verkeert. Check daarnaast de onderhoudsgeschiedenis. Verder is een aankoopkeuring ook aan te raden, zeker met de prijzen waarvoor tweedehandsmodellen verkopen.
Prijs van de Mitsubishi Lancer Evolution VI RS als occasion
De Mitsubishi Lancer Evolution VI RS en RS2 zijn iconisch en inmiddels echte verzamelaarsobjecten. Het aanbod in Europa is uiterst beperkt, en prijzen lopen hard op. Helaas konden we daarom niet een RS2 vinden, zoals in bovenstaande video van testredacteur Peter Hilhorst. Na wat speuren konden we wel één RS-model van deze generatie op Gaspedaal.nl vinden.
De basis van de RS en RS2 is hetzelfde, al heeft de RS2 iets meer opties meegekregen. Deze gevonden witte occasion komt uit 1999 en wordt in het Drentse Meppel voor 95.727 euro verkocht. De auto heeft 71.847 kilometers op de klok en krijgt een apk bij aflevering.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze stationwagen is veel exclusiever dan hij zou moeten zijn, maar hij is ook heel degelijk
-
Met deze occasion val je niet erg op, maar beleef je vooral zelf sportief plezier achter het stuur
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Deze oldtimer is de perfecte occasion als je een zeer comfortabele ervaring wilt hebben tijdens het rijden
-
Deze Franse occasion is lekker sportief, maar je kunt er ook prima mee overweg als je in de file staat
-
Met deze cabrio-occasion kun je door de winter heen tot de volgende zomer
-
Koopje: voor minder dan 4.000 euro heb je gegarandeerd de auto met het meest exclusieve motorblok van je straat
-
Een breed aanbod en een mooie styling: deze relatief goedkope sport-occasion heeft ze beide
-
Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
-
Deze crossover-occasion is misschien niet heel spannend, maar geeft je wel veel waar voor je geld
-
Voor deze bijna niets wegende occasion betaal je geen wegenbelasting en je kunt ermee driften
-
Deze occasion is niet alleen handig op wintersport, maar ook in Nederlandse steden
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2FWhatsApp-Image-2025-07-17-at-11.39.45.jpeg)