Deze luxe elektrische auto kost nog maar een fractie van de nieuwprijs als occasion
Een Audi Q4 Sportback e-tron combineert een coupé-achtige daklijn met een volledig elektrische aandrijving en de hoge zit van een crossover. Als occasion wordt hij steeds betaalbaarder.
De Q4 Sportback e-tron verscheen in 2021 en deze occasion deelt zijn basis met andere EV’s binnen de Volkswagen-groep. Toen hij werd onthuld reed Autovisie-testredacteur Dries van den Elzen erin. In de videoreportage zie je hoe hij de reguliere e-tron beoordeelde.
Audi Q4 Sportback e-tron
Afhankelijk van de uitvoering ligt het vermogen van de Audi Q4 Sportback e-tron tussen de 170 en 340 pk. Het accupakket is standaard 77 kWh, behalve in de instapversie (35 e-tron); daar is hij 52 kWh groot. De WLTP-actieradius verschilt sterk per uitvoering: tussen 313 en 538 kilometer. Daarmee is de occasion competitief ten opzichte van concurrenten als Tesla en Hyundai. Waar dit model iets achterblijft zijn de laadtijden: Modellen met de topmotorisering kunnen tot 175 kW laden en dan zit de batterij binnen een half uur voor 80 procent vol. Daarmee laadt de Q4 niet zo snel als bijvoorbeeld een Ioniq 5.
Een Audi Q4 Sportback e-tron koop je vooral voor comfort en gebruiksgemak. Vooral de afwerking en ergonomie zijn goed. De zitpositie van de occasion is hoog en het interieur oogt strak en modern. Achterin is er voldoende ruimte voor passagiers, terwijl de bagageruimte met 535 liter groot genoeg is voor dagelijks gebruik. Door de aflopende daklijn lever je iets in op hoofdruimte, maar is het voor mensen korter dan 1,90 meter prima bruikbaar.
Zoveel kost een occasion
Voor betaalbare bedragen kun je tegenwoordig occasions vinden. Er staan momenteel 139 gebruikte exemplaren te koop en de duurste kost 63.143 euro. Voor 20.999 euro heb je echter al de goedkoopste Audi Q4 Sportback e-tron. Wij selecteerden deze grijze Q4 uit 2021, die voor 24.999 euro te koop staat in het Utrechtse Rhenen. Hij heeft 143.345 kilometer op de teller en heeft het grotere accupakket. Daarnaast is hij altijd dealeronderhouden en heeft hij een accucapaciteit van 91,4 procent over.
Let hierop bij deze occasions
De techniek van de Audi Q4 Sportback e-tron is relatief eenvoudig opgebouwd, zoals bij veel elektrische auto’s. Minder bewegende delen zorgen voor minder slijtage. Wel is het belangrijk om de werking van de warmtepomp te controleren. Niet alle occasions hebben standaard dit onderdeel. Als deze wel aanwezig is, is het raadzaam te controleren of deze correct functioneert, aangezien defecten aan het koelsysteem en warmtepomp dure reparaties kunnen zijn en direct invloed hebben op de actieradius in de winter.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F07%2FWhatsApp-Image-2025-07-17-at-11.39.45.jpeg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FAudi_Q4_Sportback_e-tron_1-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FAudi_Q4_Sportback_e-tron_2-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FAudi_Q4_Sportback_e-tron_4-1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FAudi_Q4_Sportback_e-tron_5-1.jpg)