Jesse Busser Occasions 17 mei 2026, 10:17

Leestijd: 2 minuten

Deze occasion uit de jaren negentig weet een laag gewicht met puur rijplezier te combineren  

Met de Renault 19 16V wist het Franse merk een van de meest speelse sportieve auto’s van de jaren negentig neer te zetten. Als occasion is hij uiterst zeldzaam, maar wel goed betaalbaar.

De Renault 19 16V verscheen eind jaren 80 als sportieve opvolger van de Renault 9 en 11. Zeker begin jaren 90 maakte de auto indruk met zijn uitgebouwde bumpers, sportieve stoelen en mooie lichtmetalen velgen. In de video hierboven vertelt Autovisie-testredacteur Peter Hilhorst over de snelheidssensatie van deze occasion. De nieuwste Twingo is ook een snelle auto, maar op een andere manier dan je zou denken.

Renault 19 16V als analoge sportieveling

De Renault 19 16V is geen pure krachtpatser, maar een lichte en speelse hot hatch uit een tijdperk zonder uitgebreide hulpsystemen. Onder de motorkap ligt een 1,8-liter viercilinder met 137 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Dat vermogen lijkt bescheiden, maar dankzij het relatief lage gewicht van 1.035 kilogram voelt de Renault nog altijd levendig aan.

De sprint naar 100 km/h duurt in de Renault 19 16V 8,5 seconden en de motor klimt gretig in de toeren. Daarbij haalt de auto een topsnelheid van 212 km/h. Overigens heeft de cabrio-occasion een gewicht van 1.182 kilogram, waardoor die iets langzamer is: 0 tot 100 km/h in 9,4 seconden en een topsnelheid van 208 km/h.

Vooral het onderstel van de occasion maakt indruk. De Renault 19 16V stuurt scherp, voelt lichtvoetig aan en nodigt uit om bochten harder te nemen. Moderne auto’s zijn vaak sneller en comfortabeler, maar missen het directe karakter van dit soort oudere hot hatches. Wel merk je dat de Renault uit een andere tijd komt. Geluidsisolatie blijft beperkt en ook de afwerking oogt eenvoudiger dan bij moderne auto’s.

Let bij occasions vooral op corrosie bij de achterste wielkastranden, de dorpels en de krikpunten. Ook de veerschotels aan de voorzijde kunnen doorroesten, wat gevaarlijk is voor de ophanging. Verder heeft de Renault 19 16V een versnellingsbak met kortere overbrenging die bij sportief rijden het zwaar te verduren krijgt. Daardoor zijn de synchromeshringen van de tweede versnelling vaak versleten. Let er daarom bij een testrit op dat de transmissie soepel schakelt.

Zoveel kost deze occasion

Een Renault 19 16V is een zeldzame auto en momenteel staat er maar een exemplaar te koop. Deze occasion is een zwarte cabrio uit 1992, die voor 7.250 euro te koop staat in het Zuid-Hollandse Hardinxveld-Giessendam. Er zijn wel wat bijzonderheden aan deze auto met Duits kenteken en 168.000 kilometer op de teller. Zo is het motorblok vervangen door de 1,8-liter viercilinder uit een Volvo 480T en daarom heeft de auto een royale 260 pk. Daarnaast zijn er verschillende aanpassingen gedaan, om het extra vermogen veilig aan te kunnen. Denk aan een nieuwe boordcomputer en sterkere versnellingsbak.

Lees ook:

• Het perfecte recept voor een hot hatch: de Renault 19 16V

19Renault

Geschreven door Jesse Busser

Jesse schrijft bij Autovisie met name over occasions. Hij heeft altijd al een zwak gehad voor onbekende auto’s en kocht als eerste auto een Pontiac Fiero. Zijn droomauto is de witte Peugeot 406 uit de Taxi-films.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende