Coen Grutters Occasions 7 jun 2026, 10:27

Leestijd: 3 minuten

Deze ultraluxe Bentley-occasion is 2.000 euro goedkoper dan Volkswagen ID.Polo

Recent maakten we kennis met de ID.Polo, de elektrische budget-hatchback uit Wolfsburg. Voor veel minder geld kun je ook een ander uiterste van de Volkswagen Groep oppikken: deze Bentley Continental Flying Spur-occasion. Maar of dat een slim idee is…

Behalve de prijs zijn die twee uiteraard op geen enkel vlak te vergelijken. De nieuwe ID.Polo is een verstandig, braaf en ietwat ingetogen autootje voor mensen met een beperkt budget. De Bentley is dat allemaal niet.

Bentley-occasion voor nog geen 23.000 euro

De Brit staat in het Groningse Alteveer voor 22.949 euro te koop. Hoewel de occasion daarmee voor velen inmiddels ‘betaalbaar’ is in aanschaf, begint de teller pas te lopen op het moment dat-ie op je oprit staat.

In bovenstaande aflevering van de Occasion Battle neemt een Bentley Continental Flying Spur (ander exemplaar, zelfde type) het op tegen de Volkswagen Phaeton. Daarin vertellen we je over de hoge kosten die komen kijken bij het rijdend houden van zo’n apparaat.

Duur in onderhoud

Alles is groter, moeilijker en daarmee duurder. Neem een simpel oliebeurtje: waar normale auto’s een litertje of vijf nodig hebben, gaat er maar liefst 12,5 liter motorolie in de 560 pk sterke W12-motor van deze Bentley. Ondanks de grote hoeveelheid, is het verversen van de olie en het filter gelukkig nog een uiterst simpele klus.

Betaalbare luxe: Mercedes-Benz S-klasse vs. Lexus LS

Voor vrijwel al het andere zul jij (of je autogarage) helaas meer tijd uit moeten trekken, simpelweg omdat de motor vanwege zijn enorme afmetingen alle werkruimte onder de kap in beslag neemt. Voor het minste of geringste moet de twaalfcilinder dus uit de auto worden gehaald. Dat is natuurlijk een kostbare aangelegenheid.

Aandachtspunten van deze occasion

Uiteraard moet al het garagewerk wel tijdig en netjes gedaan zijn, want een Bentley met achterstallig onderhoud kan je nóg duurder komen te staan. Controleer dus of de bougies elke vier jaar zijn vervangen, de olie netjes ververst is en of het koelsysteem, inclusief de radiator, goed functioneert. Komt er witte rook uit de uitlaat, dan wijst dat vaak op een defecte koppakking en eerdere problemen met de koeling. Ook daarvoor moet de motor eruit, dus tel je geld maar vast.

Mens, durf te leven! Kies een Range Rover of Volvo XC90 V8 als occasion

De luchtvering staat over het algemeen niet bekend als een zwak punt, maar het is verstandig om goed te kijken of de Bentley recht op zijn wielen staat; een lekkage in het systeem is namelijk niet uitgesloten. Ook de remmen krijgen veel te verduren, waardoor slijtage een aandachtspunt is. Daarnaast kan de elektronische parkeerrem soms storingen vertonen en niet naar behoren functioneren. Tot slot kunnen zich, zoals bij veel luxe auto’s, diverse elektrische storingen voordoen.

Bentley Continental Flying Spur toppunt van luxe

Tja, klinkt zo’n Bentley-occasion nu nog steeds zo leuk? Als je het aandurft en hem goed rijdend weet te houden, kun je baden in pure luxe. Dat laten we je in bovenstaande video zien. Want dat gevoel krijg je aan boord van zo’n Continental Flying Spur wel. Vind je het te spannend, dan misschien toch maar zo’n brave ID.Polo overwegen.

Lees ook:

• De eerste volledig elektrische Bentley ooit is genoemd naar zijn immense trekkracht
• Doordat deze ultraluxe occasion 95 procent is afgeschreven, is hij nu wel bereikbaar
• Verslaafd aan plastische chirurgie? Bentley Flying Spur krijgt voor tweede keer facelift
• Getal van het beest! Waarom deze Hollywood-acteur van Bentley een duivels stuk speelgoed kreeg

BentleyContinental

Geschreven door Coen Grutters

Hoewel vooral handgeschakelde achterwielaandrijvers zijn hart sneller doen kloppen, schrijft en presenteert hij met hetzelfde enthousiasme over alles wat autoland te bieden heeft.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende