Deze bijzondere en superleuke sportwagen kost nu als occasion minder dan je denkt
Sportauto’s zijn duur in aanschaf, om te rijden en in onderhoud, toch? Dat hoeft niet altijd zo te zijn. Deze Opel Speedster is een fantastische stuurmansauto en is als occasion behoorlijk bereikbaar.
De Opel nam het eerder in de Occasion Battle op tegen de Honda S2000. Welke van de twee heeft gewonnen, zie je in bovenstaande video.
De Opel Speedster
Met een leeggewicht van 870 kilogram, een middenmotor, achterwielaandrijving en een koppelrijke 2,2-liter Ecotec-viercilinder met 147 pk en 203 Nm, is de Opel Speedster een heerlijke sportauto. De occasion voelt als een Lotus-product, maar deelt eigenlijk maar weinig onderdelen met de Elise. Het is echter ook geen echte Opel.
Zijn korte strakke versnellingsbak en pure, directe stuurgevoel maken het feest compleet. Het is wel een partij waar alleen echte liefhebbers zijn uitgenodigd, want met de harde kleine stoelen en beperkte interieurruimte koop je de occasion enkel om met je wind in de haren te genieten van de pure rijbeleving. Comfort, bergruimte of andere dagelijks belangrijke zaken, daarvoor moet je niet bij de Speedster zijn.
Dit kost een Opel Speedster als occasion
Echt goedkoop worden dit soort sportwagens nooit, maar voor zo’n 22.000 euro kun je al een Opel Speedster kopen. Hij is dus behoorlijk bereikbaar. Daarbij betaal je door zijn lage gewicht weinig wegenbelasting. We vinden een exemplaar met nog geen 51.000 kilometer op de teller uit 2004. De Opel-dealer vraagt net geen 27.000 euro voor de occasion.
Aandachtspunten
Zoek naar signalen van schade, want het aluminium chassis is niet eenvoudig – dus niet goedkoop – te repareren. De 2,2-liter Opel-motor verbruikt olie en kan een opgerekte distributieketting hebben. Dit is te herkennen aan een ratelend geluid.
De 2.0 Turbo heeft een distributieriem, die om de 60.000 kilometer vervangen moet worden. Controleer bij beide motoren of de bougies zijn vastgeroest. Door de luchtgaten in de motorkap kan water naar binnen lekken. Het interieur is ook niet altijd droog. En de Opel lust graag draagarmrubbers en motorsteunen.
Voor je James Bond in deze luxe occasion, maar let op deze aandachtspunten
Lees ook:
- Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
- Deze Opel-occasion was vroeger een echte BMW 5-serie-concurrent, maar zie je tegenwoordig niet vaak meer
- Vroeger zag je deze occasion nog overal, maar nu is hij een van de zeldzaamste verschijningen
- Opel Astra krijgt plots een nieuwe neus, dit is er nog meer veranderd
Ook interessant
-
Deze Porsche-occasion was heiligschennis in zijn tijd, maar die reputatie is niet helemaal terecht
-
Deze popster heeft zijn goedkope, tweedehands Ferrari een fabelachtige kleur gegeven
-
Deze occasion wil je: brute Amerikaan met twee zitplekken en een topsnelheid van 330 km/h
-
Autovisie Supertest 2025: Zo had de Toyota Supra vanaf het begin moeten zijn
-
Autovisie Supertest 2025: Waarom de Porsche 911 GT3 op straat niet meer een allemansvriend is
-
Deze occasion wil je: hyperexclusieve bolide die maar één iemand blij gaat maken
-
Deze dertien jaar oude Ferrari is niet af! Toch betaal je er vele miljoenen voor
-
Autovisie Supertest 2025: Waarom de dwarse BMW M2 minder geschikt is voor snelle rondes
-
Autovisie Supertest 2025: Hoe het kan dat de 646 pk sterke Corvette Z06 tóch vermogen tekortkomt
-
Deze Amerikaanse occasion werd net over de Duitse grens gemaakt, maar je kunt hem bijna nergens meer vinden
-
Met deze occasion hoef je niet je spaarvarken te plunderen, maar heb je wel een sportieve coupé
-
Deze sportauto met middenmotor blijkt een behoorlijk betrouwbare occasion
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F11%2F2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F11%2F31.jpg)