Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de verschillende optiepakketten)
De nieuwe Renault Clio is qua design flink op de schop gegaan. Misschien zie je jezelf al in deze Franse Transformer rijden. Maar hoeveel moet dat kosten?
Renault heeft zojuist de prijzen voor deze zesde generatie Clio bekendgemaakt. Hij is iets duurder geworden, maar voor die meerprijs krijg je ook wat terug.
Prijs van de nieuwe Renault Clio
Waar het uitgaande model een basisprijs heeft van 25.490 euro, hangt aan de nieuwe instapper een prijskaartje van 26.990 euro. Die heeft niet langer een 1,0-liter driepitter met 91 pk, maar een 115 pk sterke 1,2-liter motor. Meer vermogen krijg je bij de Hybrid 160, die een 1,8-liter viercilinder combineert met een elektromotor. Die geeft Renault je mee vanaf 28.990 euro.
| Motor | Uitvoering | Vermogen | Vanafprijs |
|---|---|---|---|
| TCe 115 | Evolution | 115 pk | €26.990 |
| TCe 115 | Techno | 115 pk | €28.990 |
| Hybrid 160 | Evolution | 160 pk | €28.990 |
| Hybrid 160 | Techno | 160 pk | €30.990 |
| Hybrid 160 | Esprit Alpine | 160 pk | €32.990 |
Standaard komt de Clio met uitrustingspakket Evolution, dat zaken biedt zoals (handmatig bediende) airconditioning, led-verlichting, draadloze Apple CarPlay (waar nu deze Ultra-versie van bestaat) en Android Auto, parkeersensoren aan de achterzijde en een elektrische parkeerrem met autoholdfunctie. Ook heeft-ie allerhande veiligheidssystemen.
Evolution, Techno of Esprit Alpine
Een trede hoger vinden we Techno, dat onder meer een groter digitaal instrumentenpaneel, grootlichtassistent, elektronisch geregelde airconditioning, keyless entry, achteruitrijcamera, draadloze telefoonlader en navigatie met Google-assistent aan de Evolution-uitrusting toevoegt.
Volkswagen T-Roc: beter dan voorheen, maar speelveld is veranderd
Daarboven staat uitrustingsniveau Esprit Alpine. Deze trim is enkel op de full hybrid te krijgen en vult de zojuist genoemde features aan met onder andere adaptive cruise control, dodehoekwaarschuwing, parkeersensoren rondom, 18-inch (in plaats van 16-inch) wielen en sportstoelen met Alcantara-bekleding.
Optiepakketten
Voor 800 euro kun je je Clio met basisuitrusting voorzien van het Pack Navigation, dat navigatie met Google-integratie, een verbeterd audiosysteem, een achteruitrijcamera en een groter digitaal instrumentarium met zich meebrengt.
Pack Comfort is voor 500 euro aan te vinken op je Renault Clio (in Evolution-trim). Wie dat doet, geniet van verwarmde en elektrisch verstelbare buitenspiegels die automatisch inklapbaar zijn, een hoge middenconsole met armsteun, automatische ruitenwissers, keyless entry, full led aan de voorkant en automatisch grootlicht.
Deze kleine (en spotgoedkope) elektrische auto gaat Nederland mogelijk overspoelen
In de markt voor een Clio met Esprit Aline-uitrusting? Dan kun je ook nog voor het Pack Winter & Parking kiezen. Daarmee zijn zowel de voorstoelen als het stuurwiel elektrische verwarmbaar. Daarnaast krijg je Easy Park Assist en een 3D Around View-camera.
Lees ook:
- Deze Franse occasion is lekker sportief, maar je kunt er ook prima mee overweg als je in de file staat
- 300 pk-Renault Clio voor 4.700 euro: Facebook-parel kan een van de leukste occasions voor het geld zijn
- Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
- Hoe Renault kopers van deze ‘nieuwe’ Clio voor de gek houdt
Ook interessant
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Nieuwe elektrische Renault Twingo voor 20.900 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Goedkoopste Cupra krijgt een Nederlands prijskaartje: dit kost de First Edition
-
Black Friday: 5.000 euro korting op Firefly maakt het superaantrekkelijke deal
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FSchermafbeelding-2024-07-08-om-15.23.25-e1720450180299.png)