Stijn Kuster
Stijn Kuster Nieuws vandaag, 
Leestijd: 1 minuut

Zo klinkt Toyota’s 700 pk sterke ‘zevencilinder’ Camry

Eén, twee, tien of zelfs zestien cilinders: automotoren zijn er in de vreemdste configuraties. Een zevencilinder zie je alleen eigenlijk nooit in een auto. Toch staat er nu een Toyota Camry met zeven cilinders te brullen.

Dit motorblok heeft niet echt zeven cilinders. Toyota Gazoo Racing heeft simpelweg twee motoren in één Camry gepropt. Voorin ligt de 1,6-liter driecilinder turbomotor uit de GR Corolla, goed voor zo’n 300 pk op de voorwielen. Achterin, waar normaal de achterbank en bagageruimte zitten, ligt een nieuwe 2,0-liter viercilinder turbomotor. Die levert nog eens 400 pk aan de achteras. Samen kom je op papier dus uit op 700 pk en zeven cilinders.

Het geluid van de ‘zevencilinder’

Dat verklaart ook meteen waarom het geluid zo vreemd is. Je hoort niet één motor die op toeren komt, maar twee compleet verschillende krachtbronnen die tegelijk hun best doen. Het klinkt alsof twee auto’s exact tegelijk naast elkaar accelereren.

Waarom houden automobilisten ineens veel ruimte over bij een verkeerslicht? CBR legt uit hoe het wel moet

De Camry is geen voorbode van een productiemodel. Wel interessant is de achterste motor: die nieuwe 2,0-liter turbo viercilinder duikt vaker op in geruchten en prototypes rond toekomstige GR-modellen, waaronder een sportwagen met middenmotor die als spirituele opvolger van de MR2 wordt gezien.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Stijn Kuster
Geschreven door Stijn Kuster

Stijn Kuster is een echte autofanaat en coördineert alles wat Autovisie online doet. Een Mazda RX-7 FD staat hoog op zijn verlanglijstje.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.