Remco Slump
Remco Slump Nieuws 7 jun 2026, 
Leestijd: 1 minuut

Zijn paarden verboden? Nee! Dan mag dit type auto ook niet in de ban, vindt Volkswagen

Volkswagen
(Afbeelding: Photo-Graphe/Pixabay)

“Weet jij wanneer paarden in de ban werden gedaan?”, vroeg Volkswagen-directielid Martin Sander aan een Britse journalist. “Wanneer was het verboden om een paard te kopen?”

Sander geeft zelf het antwoord al, want natuurlijk is er geen verbod. “Je kunt vandaag de dag gewoon een paard kopen”, zegt hij. “Mensen hebben namelijk ingezien dat een auto het veel makkelijker maakt om van A naar B te komen dan een paard.”

Volkswagen wil niet praten over verbod

Leuk verhaal, maar wat bedoelt de Duitser er precies mee? “Dit is waarom ik de discussie over een verbod op nieuwe brandstofauto’s haat”, verduidelijkt hij. “Hoe ga je klanten overtuigen van een nieuwe techniek als je alleen maar praat over de datum waarop de oude techniek verboden zal worden?”

“Laten we het in plaats daarvan hebben over wat we nodig hebben om consumenten te overtuigen: de laadinfrastructuur en de voordelen van elektrische voertuigen. Laten we bovendien ook iets doen aan de hoge energieprijzen. Dan raken consumenten als vanzelf overtuigd.”

226 pk en een sperdifferentieel: Volkswagen ID.Polo GTI moet echt leuk zijn, maar wat kost hij?

Sander heeft een punt, al is de vergelijking met het paard natuurlijk een beetje krom. Die werden niet op zo’n enorme schaal gebruikt dat ze bijdroegen aan de opwarming van de aarde. Er wordt geschat dat er nu zo’n 60 miljoen paarden op onze planeet rondlopen. Vergelijk dat met 1,5 miljard(!) auto’s.

Europees verbod is deels van de baan

Overigens is het Europese verbod op de verkoop van nieuwe brandstofauto’s van de baan. Onder druk van diverse lidstaten heeft Europa het afgezwakt. Nu hoeven autofabrikanten hun CO2-uitstoot in 2035 niet met 100 procent terug te dringen, maar met 90 procent, waardoor wat ruimte blijft voor hybrides.

Blijf op de hoogte van het belangrijkste autonieuws

Bepaal zelf je autonieuws. Volg Autovisie in Google Discover en krijg het belangrijkste nieuws, tests, occasions en video’s in jouw feed.

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Remco Slump
Geschreven door Remco Slump

Heintje Davids van Autovisie. Begon in 2005 als stagiair en kwam terug in 2007, 2013 én 2022. Rijdt een BMW-motor, maar zou liever een 850CSi hebben.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.